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这也是他坚决不想进入民航的主要原因。
钱出了，归属权是地方上的，管理上又是各方的，图什么呢？图挣钱？国内有挣钱的民航机场吗？
私人到是可以搞搞支线小机场，那个到是还有点挣钱的可能。
主要是支线小机场祖宗少，自由度相对要高一些。
但是私人想介入机场实在是太难了，虽然从很早之前就说允许，但你要明白这个允许的意思：是允许你投钱，往里花钱，没说别的。
那个想搞一条边贸直升机线的哥们，毛子那边手续一年半都妥了，然后国内跑了多少年？十五年。
很多东西没上手是根本想像不到里面怎么样的。
张彦明都打算好了，里面从塔楼到跑道都可以交出管理权，但其他的一切免谈，要不然就关闭好了，大不了当仓库用。反正是不妥协。
派驻人员欢迎，大家各司其位，供起来当菩萨就挺好，指手划脚就边上请。
反正有军部和空司在自己后面挺着，也不怕得罪几个莫名其妙的人。
得给自己树立个形像，让别人知道你的底线，这样大家都省事儿。
张彦明这段时间一直在犹豫，在想是不是通过史密斯那边弄几架直升机，拆了弄回来给空司，加深一下双方的感情。
但是机床这边刚刚发生的事儿又让他张不开嘴：人命啊，凭什么呢？
唉呀，再看吧。
几条大狗在院子里扑腾扑腾的玩闹，练习扑猎，不分敌我的撕打在一起。
两只小猫慵懒的趴在廊凳上看着这几条弱智折腾。
小华拿着几张a4纸一边给大狗加油一边顺着游廊绕到这边，推门进来。
“哥。”
“嗯，什么？”
“我们大伙住到一起去，您看这个院行不？我们十一个人，十五间房，卫生间有两个。”
“我看看来，哪一个？”
去年收了（置换）好几个完整的院子，大小都有，除了租给布雷那一套都闲着呢。
也不是就想闲着，这东西出租也是要讲个缘份，张彦明也不想把房子交给中介。
一群助理们选的这个院子是一个独院，一进大门有个影壁，里面就是个大通院，就是一进。
原来是民宅，也没有什么抄手游廊垂花拱柱。
四四方方的一个长方型院子。
其实这才是主流，像张彦明这个院才是例外。
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