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莲头港与两座新岛屿之间的航班还未开通, 李瑶林只能乘坐游艇来到领航岛。
这里还没有修建正规的码头，只有一个木头搭建的木桥作为临时码头，在海岛的颈部, 离将要建海岛风情度假村的区域不远。
岛上的路已经修好了。它是沿着岸线修的, 远远看去像划了条腰际线，但这并不影响它的美观, 反而因为合理的设计, 而让这座无人荒岛多了一丝经雕琢后的精致优雅。
路的外侧都修了路灯和景观灯，围栏和安全告示也都安装到位，岛上还有两个凉亭, 目前只有一处建了公共厕所。
绕了一圈又回到岛的颈部, 对于要建造什么规模的度假村，她也有了想法。
她打算根据现在最流行的酒店房型修建三种度假屋，一种是带独立花园、泳池的大别墅, 一种是家庭居住的小别墅，还有一种情侣或同伴较少的情况下可以选择的小房屋。
由于这两座海岛的开发定位跟行舟岛不同, 主打项目也不是游乐项目, 预想中会选择留下来过夜的游客比较少，所以这里的经营模式主要是打造以度假村为中心的海岛休闲度假主题模式。
这种方向下，企业团建、家庭出游的游客会比较多。
考虑到度假村的档次定位也比较高，李瑶林便摒弃了建造木屋的想法，让梁颖按“20栋大别墅30间家庭别墅50间双人房”的数量来设计方案。
既然是度假村, 配套设施也得跟上，必须规划露天烧烤场、医务室、游客服务中心以及餐厅便利店等。
虽然主打的项目不是娱乐类, 但也不能一点娱乐项目也没有，她之前布局规划的玻璃栈道可以成为吸引游客过来玩的特色项目之一。
玻璃栈道的造价为480万元，与缆车、海底隧道相比, 简直太便宜了
当然，在建造这些项目之前，还是得先把码头修建起来。
还好她让小管家给她留了周转的资金，不多，但也有几千万，修建码头绰绰有余了。
规划完这些，她又顺手将这两座岛屿附带的海域给圈了起来，规划为禁渔区。
行舟岛那边的禁渔区因亲和系数达到了50点，所以跟海洋生态特别保护区合并升级为特别保护区了。
升级后的保护区不再需要运营成本尽管之前的运营成本也不是很高。
李瑶林在发现“亲和系数”这个数值时就曾问过小人鱼它的作用，小人鱼说它到达一定的数值后，会吸引越来越多的珍稀动物过来久居。
之后的事果然印证了它的话，绿海龟是最早在行舟岛定居产卵的珍稀动物，后来各种品种的海龟、儒艮、中华白海豚、鲸鲨纷纷迁来定居，甚至远洋型虎鲸群也因为只在行舟岛海域活动而一度被人认为是居留鲸。
亲和系数超过50点的时候，座头鲸的雌鲸产崽后就带着幼崽留在了这边，就算不去高纬度海域，这边也有很多食物可以让它们填饱肚子，也不用担心幼崽会在前往高纬度海域的路上被袭击。
但雄鲸仍旧遵从它们原有的习性跑去高纬度海域捕食，因为它们担心自己的食量会使得雌鲸和幼崽的食物减少。
这一奇特的现象让很多海洋学家百思不得其解，还以为自己研究了大半辈子都研究了个寂寞，直到他们追踪别的座头鲸才发现，他们的研究没问题，是行舟岛这儿的座头鲸太过特殊罢了。
除了不需要运营成本之外，特别保护区跟禁渔区似乎并无多大的不同，禁渔期违规捕捞的渔民在这些区域依旧一无所获。
不过仔细留意的话还是有不同的，禁渔区无法禁止渔船的侵入，但是升级为特别保护区后，有些偷猎者打算进入该区域捕捉这儿的珍稀海洋动物时，它们会发现海面上有雾气弥漫，能为千里之外的迷航船只指引方向的灯塔此时却是没有了一点光亮，雾气会浓厚得它们的手电筒都穿不透。
等他们转悠半天，终于离开迷雾的时候，会发现船只早就飘到了十几海里之外，不远处则是渔政的执法船。仿佛一双无形的大手将船只给推到了执法船的面前，让执法人员将他们给逮捕起来。
偷猎者“”
真他妈邪门
他们总算是明白为什么油市的渔民对这些珍稀动物都没有什么想法了，也明白为什么海神的说法在这边那么流行了，遇到这种邪门的事，谁不直接跪下喊海神恕罪啊
当然，这是针对偷猎者的特殊情况，一般情况下，普通的渔船误入或只是路过，这片海域都不会有任何变化。
离开两座岛回到行舟岛时，她接到了文旅部门领导的电话，对方告诉她可以先准备申请国家级5a景区的材料了，等三年之期一满，省文旅部门那边也会立刻向国际级的评定机构推荐行舟岛景区。
行舟岛评上国家级4a景区是在2021年11月，按照相关规定，行舟岛需要在评上4a之后满三年才能申请评5a，当年要不是钻了“经营满一年”的空子，行舟岛估计得从3a开始评级，评5a可没这么多漏洞可钻，所以要到今年年底才能去申请。
虽然还有半年，但一般申请材料都是提前准备好的，文旅部门的领导觉得行舟岛早就符合5a景区的评定条件了，偏偏受制于三年之期。
早点评上5a，油市的旅游招牌才会更加响亮嘛
李瑶林说“我并不打算这么快申请评定5a景区。”
文旅部门的领导很是吃惊“为什么行舟岛完全够条件了呀”
“领航岛和明灯岛两座岛还在开发之中，设施还未完善，它们作为行舟岛景区的一部分，肯定会拉低评分，所以我打算等那边开发好了再申请。”
领导“”
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