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这是米国本土十几家汽车制造公司联名发起的“意见书”，其中强烈谴责了外国利用高端汽车抢占米国市场的行为，并且将雷电公司的威胁极度夸大。
认为如果再不对雷电汽车的进口加以限制，那后者将对米国高端汽车市场形成垄断。
“垄断”在讲究人权自由的米国，是一个禁忌词，法律规定某个公司产品占据的市场份额一旦超过35％，便被认定为垄断，需要依法处罚。
而米国的各大汽车公司面对强势介入的雷电汽车，心里已经感觉到了危机，打算用这个理由狠狠打压后者，将远东的汽车品牌赶出米国。
莱特看到这，有些为难的问道：“发起这个意见的公司背后都是哪几个人？”
事实上，雷电一型汽车虽然风靡米国，但走的是高端路线，市场占有率非常低。他也不好明目张胆的对其进行打压。
不然以后谁还敢来“公平自由”的米国做生意？
秘书查看了一眼署名页面，谨慎的说道：“是波士顿、摩根两大财团。”
在米国，老板和富豪只能算是上层人士，和十大财团比起来，都是小虾米。
莱特在意的是汽车公司背后的财团。
“这样啊。”莱特抚摸着下巴，犹豫道：“明着针对外国公司是不可能的，但是咱们可以拐个弯。先对进口的高端汽车增加高额关税，然后再找个机会把它的名声搞臭，引导媒体舆论，让大众认识到雷电汽车有安全隐患，这样它就得主动退出我国市场。”
能当上总统的个个都是人精，他可以在不违反现有法律的情况下尽量满足财团的胃口。
所谓“安全隐患”都是借口，可以人为创造的，这种坑杀竞争对手的方式在米国屡见不鲜。
“是，总统先生。不过只有这一种手段，如果不能奏效，容易打草惊蛇。”后者面无表情的回道。
“你帮忙约一下莱茵，我跟他谈谈高端汽车法律的问题，把判定垄断的标准降低一点。”莱特微微点头道。
降低垄断判定标准，米国就可以让雷电牌汽车变成垄断企业，进而用法律打压。
他也不指望一两下就把雷电汽车的名声搞臭，准备从法律层面堂而皇之的针对后者，让雷电汽车一个回合就崩溃。
“这是个好主意，我马上去办。”
后者离去。
莱特仰躺在椅背上，长舒口气道：“李逸不知道哪来的底气，居然敢在汽车市场上跟我国竞争。最近的麻烦事可真不少，我得抽空休个假了。”
米国总统看似风光，实则就是一个被几大财团夹在中间的受气包，每天极力维护各方利益，想尽办法避免激化矛盾。
太累了。
日出日落，几天时间匆匆而过。
随着新政策的实施，米国进口高端汽车的关税被提升到了80％。
这成功抑制了雷电汽车在米国的销量，但依然有大把的有钱人选择购买。
无奈之下莱特只能动用一些小手段。
……
三天后。
某通往米国东部的宽阔公路上，一辆蓝色的雷电牌汽车正在风驰电掣的行驶中。
今天是周末，公路上车流比较密集。
大家都携家带口哼着小曲、吹着小风，享受难得的假日时光。
而蓝色的雷电汽车因为颜色显眼，紧紧吸引着众多路人的眼球。
正当旁观者准备出言调侃这款新车的时候，异变陡生。
只见挂着三藩市字母车牌的雷电汽车突然一声爆响，左侧轮胎应声而爆。
操控汽车的人好似是一名新手，来不及稳定车身就一头撞破了公路护栏。
然后蓝色汽车一个翻滚，跌落到路外干涸的排水沟中。
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