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奔麟车队则延续在今年季前测试中的良好势头，罗曼庭是今日第一位完成分站模拟测试的车手，包括四次进站模拟，
他的个人最快成绩为1分22秒188，在所有车手中排名第三位。
另外值得一提的是，罗曼庭今日一共完成了119圈的测试，是所有车手中最多的，这多少弥补了宁威昨天因为变速箱故障没有能够完成太多测试里程的遗憾。
罗世博在本次测试首日拿下最快单圈，但是随后两天银箭的速度都有所下滑，
罗世博今日完成了108圈的测试，但是最快单圈只有1分22秒611，落后榜首的龙浩有07秒的时间，排在所有车手的第四位。
红虎车队在昨天的测试中遭遇赛车故障，安塞特的赛车在比赛中无故停了下来，
今日车队改由魏魄登场，建州老将今日完成了108圈的测试，但是最快单圈成绩只有1分23秒024，落后龙浩在一秒以上。
威凌车队车队的申迪今日迎来回归首秀，本次测试对于他能否转正至关重要，今日他顺利完成了78圈的测试，但是最快单圈成绩仅为1分22秒877，在所有车手中排名第8位。
今日垫底的是神行车队的范德，而在下午的测试中他还引发了一场事故，
在距离测试结束还有15分钟的时候，他在3号弯道处停了下来，当时很多车队都在进行分站模拟测试，都受到了这次事故带来的影响。
不过范德的个人成绩在下午迎来了较大提升，1分26秒177尽管在所有车手中垫底，但是却是他个人在这里的最佳成绩纪录。
2212年，尽管31岁的龙浩连续第6个赛季未能赢得一级方程式赛车联赛世界冠军，但这一年他却赢得了围场亦敌亦友的同行们的一致追捧和膜拜。
“如果你给围场某一位车手最好的赛车让他夺冠，很多人都能做到，”银箭领队陈楚朗无不羡慕地说，“可即便赛车不是最快的，他也能拿到冠军。”
2月19日，龙浩首次驾驶雷之神新车l138进入赛道，开始了他的争冠之旅。当然这一次，他希望的是能够驾驶最好的赛车。
l138以年份和汽缸数组合而成的赛车名，是为了纪念v8引擎使用的最后一个赛季，如果它也能成为龙浩职业生涯第3冠的注脚，必然载入史册。
“规则没有什么变化，这没法触发我的乐观情绪。我们必须比去年有更多的改进，”龙浩低调的展望着新赛季，
“在上个赛季末，我们与红虎和枭龙的差距很大，甚至在奔麟和铜爵之后，与威凌车队一个水平。可大家知道，雷之神不应该属于那个集团。”
按照龙浩的期望，也是为了自己的声誉，雷之神员工们在冬天夜以继日的研发新车，
“我们在车上尝试了一些新部件，我们也会一直尝试，直到抵达建州时也要继续。建州的那个周五，将会很关键。”
龙浩直言唯一的积极情绪，就是“去年驾驶着一辆在冬天比别人慢了将近2秒钟的赛车还能争夺冠军”。
俗话说好的开始是成功的一半，上赛季雷之神在前4场时成绩不敢恭维，
“中海和西漠站我只拿到第9和第7……如果我们能克服2212年开局不利的问题，只要我们的赛车有一点儿提高，那就没有理由不去再次争夺世界冠军。”
可能是久疏战阵的心痒，龙浩在锦城 测试的第一天就开着l138跑了110圈，是同行中最多的车手，最快单圈则位列罗世博和宁威之后排名第3位。
“我对赛车的感觉与去年相似，没有太大的变化，”走下赛道的锦城人点评说，
“赛车多多少少达到了我的预期。这么说吧，它就是2212年南湄站的延续版。
接下来几周会有更多的工作，轮胎、空气动力学研究、新部件、里程数，都在等着我们。只有这样才能知道赛车是否足够强大来应付比赛。”
赛道边，安塞特的身影映入眼帘，他依然是龙浩最大的对手。
“我觉得大家还会很接近，无法预测，”安塞特坦言，“而且这不仅是一两人，一两队的问题。去年头7场比赛就有7个冠军呢。”
车王马龙退役，成风转投去了近年来成绩不尽人意的银箭，倘若陈楚朗无法提供一鸣惊人的赛车，成风似乎也会远离争夺世界冠军的舞台一阵。
如此一来，只剩下军段天才和宁威，有可能重温登顶的美妙了。
“段天才极富经验，他将很多元素注入了新车，”新近加盟枭龙的小将彭赛奥介绍，
“我们的赛车比较适合他的风格。”若果真如彭赛奥所言，xl28与稳定见长的段天才天人合一，那龙浩和安塞特还真得小心。
但上赛季更加稳定的是宁威。宁威复出首季场场完赛，仅1场未能取分，最终位列世界第3，奔麟简直是捡了个大便宜。
“你必须现实看待（争冠）机会，但上赛季的现实告诉我们，我们应该是有机会的，”宁威分析了奔麟的利弊，
“我们没有那么多预算，但如果我们保持稳定性和持续性，就可以保证至少有机会去拼一拼。”
就像宁威说的“我会努力，但我不会保证什么”一样，龙浩、安塞特、段天才亦或是其他人，谁都没有把握在一个像极了2212年的新赛季中，视夺冠如探囊取物。
2月23日，一级方程式赛车联赛第二轮官方季前测试今日在锦城结束最后一日的争夺。
雨水今日一直侵袭赛道，银箭车队的成风最终以1分23秒282拿下今日最快单圈，紧随其后的是枭龙车队的段天才。