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由于已经有了jf8和jf10，又不可能回头去叫jf7。
所以干脆，（1216）/214…当然，常浩南对外的说法是，希望能重现当年jf4风洞对于我国高超音速研究事业的推动作用…
而在姜宗霖的表态结束之后，其他人见常浩南没有马上进入总结的意思，便照例开始发表各自的意见。
“两年以内…”
坐在会议桌中间位置的黄锐松首先开了口：
“那常院士，我们是不是考虑在中间这段时间，先依托现有条件进行一些技术探索？”
眼见并没有人对自己的说法表达反对，他又进一步继续道：
“我们从上世纪80年代初期开始，就一直在进行亚燃冲压发动机的研发，虽说中间几个型号都没能批量装备部队，但也积累下来了不少有价值的研究和测试数据，尤其在整体式冲压发动机导弹的设计领域。”
“如果条件允许的话，我们可以先开发一种速度在4马赫左右，介于普通超音速和高超音速之间的试验弹，进行一些地面测试…”
然而，他刚刚说到一半，对面另一名同样来自航天科工，但属于不同研究院的代表张福忠，就表达了反对意见：
“锐松同志，我理解你对当年连续三种超音速导弹下马感到惋惜，但我们要搞的毕竟是正儿八经的高超音速研究…”
“亚燃冲压和超燃冲压之间的差别我想你比我更加清楚，如果真按照你的建议从4马赫开始搞，我相信确实能在比较短的时间内出成果，但那岂不是成了挂羊头卖狗肉？”
黄锐松是当年包括c101在内一系列超音速反舰导弹的副总设计师，提出从亚燃冲压开始搞，虽然确实有弥补当年遗憾的想法，但也绝对不完全是出于私心。
被这样直接反驳，难免有些挂不住面子：
“福忠同志，虽然亚燃冲压确实不能和超燃冲压相比，但在结构优化和控制率设计这些方面，总归还是有值得借鉴的地方…更何况现在还没有实际可用的超高速风洞，也没有条件进行更深入的研究，总不能未来两年时间都一直搞理论吧？”
其实常浩南本就打算趁着今天开会的机会，把后续第一阶段的任务给部署一下。
只是没想到同志们这么有积极性，提前把这个环节给启动了。
“咳咳——”
为了避免两个人吵出火气，他赶紧轻咳两声，让整个会场重新归于平静。
“黄研究员说的有道理，在风洞研发的这段时间里，我们也不可能无动于衷…应该进行一些条件允许的测试项目。”
听到这里，刚才还一脸紧绷的黄锐松不由得面露喜色。
甚至还特地朝着张福忠的方向看了一眼，
然而还没等他高兴起来，常浩南就继续说道：
“但按照我的想法，不是用亚燃冲压发动机…而是用火箭发动机，直接进行飞行测试！”
这下子，不仅刚才陷入争执的两个人。
甚至连其它代表的脸上，都露出了略带疑惑的神情——
用火箭发动机。
做飞行测试。
那这不就相当于打一发弹道导弹么？
二炮都已经装备十来个型号了，还有什么好测的？
“我说的确实是弹道导弹…但不是通常意义上的…”
常浩南当然也看出了众人的不解，当即解释道：
“在新一代超高速风洞投入使用之前，贸然进行超燃冲压发动机测试的风险和投入太大，所以我们只能考虑用技术更加成熟的火箭发动机…但相比于常规型号，这个新型试验弹会采用更高比冲的液态燃料、双锥体布局、并预计在末端达到约67马赫的速度。”
这个完全是突如其来的消息，让现场在随后的好几分钟时间里都陷入了寂静。
虽然乍一听有点离谱，但仔细想想的话，这个思路似乎又非常合理。
双锥体布局的潜力虽然不大，但相对应的风险也比较低。
唯一的问题是…用来测试什么？
只是比传统的短程弹道导弹快了两马赫左右而已。
和中导差不多。
“在东风21…或者类似型号的基础上进行修改么？”
面对常浩南，张福忠还是不好直接质疑，只是试探着询问道 “那当然不是…”
常浩南摆摆手：
“为了增强发射的灵活性，并给予一定的初速度，这个型号会使用飞机挂载，从中高空发射。”
“除此之外，导弹还会采用惯性雷达卫星复合制导，用于在战术上测试未来高超声速武器的效能，以及在技术上验证其命中精度…”
(本章完)