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最终得出在中间某一个位置入弯他的赛车起伏最小，这也是他在最后一圈速度有所提升的原因，可具体如何还是要冲刺赛才能实验。
眼下也需要用电脑模拟一下当时的情况，当时通过时车载数据是如何的。
约翰快速对秦川说的地方进行了模拟，并且抽调出了当时赛车通过时避震回馈的数据，最终得出来的结论确实那个地方的路面更平整，秦川可以使用更大的刹车力道去进弯。
从而避免调校上的失误，只是依然只能避免一部分，但对速度有受益。
由于刹车力道增强，虽然是赛道中间进弯，可速度并没有减弱多少，相反还变快了一点点。
不过冲刺赛时具体如何选择还需要秦川自己的考量。
排位赛一号弯如果跑不快那么圈速上肯定不占优，发车名次会靠后。
可如果是冲刺赛或者正赛，秦川在一号弯不敢使用更大的刹车力道，速度变慢的同时，轮胎损耗也会相对减少，在正赛和冲刺赛里，这些省掉的轮胎可以在别的地方发挥用处。
这就是排位和冲刺正赛的区别，排位赛慢并不一定代表正赛不行，只是相对来说有些劣势。
某一个弯慢也并非一定是坏处，具体在正赛一号弯如何去跑，约翰认为这还需要秦川自己的临场判断。
一夜无话，第二天一早，得国站正式打响。
“欢迎大家来到得国站冲刺赛现场，我是你们的解说小张！”
“我是蔚然！很高兴在此和大家见面。”
第二天中午，萨克森林上空，艳阳高照，十二架仪仗飞机组成空中飞行编队进行拉烟表演，在仪仗飞机下面，三十台赛车停靠在起点位置，正在做着发车前最后的准备。
第三排最左边位置，一台印着21号号码的橙红色赛车停靠在次，夸张的空气动力学套件加上那足有二十公分宽的后胎无处不彰显着这台赛车恐怖的动力，正是第七位起跑秦川的赛车。
此刻，秦川正坐在车上闭目养神，似乎并没有对接下来的比赛有什么压力，姜悦站在秦川旁边，手上举着一把橙色的雨伞，时不时的帮秦川擦一下额头上的汗珠。
秦川没什么压力，但是在他旁边起步的宾得却压力山大，除此之外，就连周围的几个车手也都感受到了压力，秦川居然在他们这一排起步。
估计等下起步之后八成会搅动一场风云，他们这个集团怕是要乱了。
“今天由我来给大家讲解一下本场比赛车手的发车顺位，前三位分别是佩科，马丁，马王。”
“第二排则是，小牛，野兽，大师兄。”
“第三排是秦川，宾得，奥利维拉。”
小张看着场上的发车名次一字一句的说道在，在秦川身侧的是宾得和牙医，作为一名卫星车手，奥利维拉也排在了第三排，他在得国站的实力也相当不错。
这个发车名次和以往没什么太大的区别，唯一的区别可能就是秦川到了后排起步。
终于，时间来到上午十一点五十分，场上旗帜挥动，所有工作人员开始退场，秦川也在此刻睁开了眼睛，和姜悦握了下手，随后又一次闭上，等待比赛开始。
戴上头盔，拉下镜片，依然是茶色镜片。
“暖胎圈开始！”
五分钟之后，暖胎圈开始，秦川发动车子跟随众人身后起步。
对于自己不是领跑秦川没有感觉到一丝一毫的不习惯，相反，还一边暖胎一边观察着前面那几人的走线方式。
暖胎圈车手自然不可能用全力，可因为习惯的缘故，他们暖胎圈的走线会和正赛的走线近乎一致，秦川这么观察也是为了接下来起步时更好的争抢位置。
赛车隆隆作响，在通过左转高速弯角时每一个车手都是小心翼翼，这七连左弯对于密集的车群来说是一个很大的麻烦，相当容易发生碰撞。
相比于一下传统弯角，这里碰撞的概率出奇的高。
暖胎圈结束，车群重新回到起点，秦川也操控赛车回到了自己的发车位置上，刚刚他观察了前面所有车手的走线，不过只观察到了第二排，前面几个车手因为距离缘故并没有看到，但也足够了。
降下前后避震，秦川双脚撑地，上半身微微低趴，透过镜片看向前方正上方的灯光。
与此同时，全场静穆，嘈杂声瞬间减少，甚至消失，所有人都注视着起点位置。