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第427章 王逸要当比亚迪董事长?【3 / 4】

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对外出售,可以获得更多的利润,实现多元化布局!

就连王掌柜都连连点头:“王董说的对,这才是比亚迪应该走的核心发展路子。之前是我一叶障目,舍近求远了。”

王掌柜感慨万千,放着自己熟悉的汽车行业不发展,非跨界去做比亚迪手机,比亚迪电视……

这不是作死吗?

还是舍近求远地主动作死!

当然,王逸也不能直接说,快特么把刀片电池做出来!

前世,2020年比亚迪才推出全新的刀片电池。

这一世就不知道了。

但如果比亚迪不尽快做出来,那就让星逸汽车研发出来!

王掌柜看了过来:“王董的意思是,把五十亿,都投入汽车核心技术和配件的研发!”

“没错!”王逸点点头:“当下比亚迪最缺一个好消息,若是我们能在核心技术或者核心配件上实现突破,无疑是重大利好。若是还能供应给友商,实现商业化,让资本看到利润,自然愿意投资比亚迪。届时比亚迪的股价也就能飙升了。”

“好,好!”王掌柜很是赞同:

“那就这么办。新能源未来的前途一片大好,而动力电池又是核心的核心。我们比亚迪已经研发了多年,继续加大投入,大突破也前途可期。不过眼下磷酸铁锂和三元锂电池两个技术路线,出现了巨大的分歧,王董,您怎么来?”

“磷酸铁锂和三元锂电池的确是势如水火,眼下资金有限,全面研发不现实,只能二选一。”

王逸顿了顿:“众所周知,磷酸铁锂电池更稳定,耐高温能力也更强。磷酸铁锂耐高温500度左右,而三元锂电池二三百度就扛不住。因此,安全性方面,磷酸铁锂完胜。”

王逸可是清楚,前世自燃的车里,三元锂能占六七成,远高于磷酸铁锂。

“成本方面,也比三元锂低得多。”

“寿命更是三元锂的两三倍,正常使用,磷酸铁锂可以用八到十年。而三元锂三到五年就得换电池。”

“不过在续航方面,同样的质量和体积下,三元锂能量密度更高,续航比磷酸铁锂更强。”

“在冬季,磷酸铁锂北方会衰减30左右,而三元锂只会衰减15。”

“可以说,两者各有千秋。”

“磷酸铁锂成本低,安全性更高,寿命长,但是续航短,冬季衰减严重。”

“三元锂电池成本高,安全性差,寿命短,但是续航长,冬季衰减少。”

“这么看来,两者都不完美,都有致命缺陷。”

“为此,会有一种说法,北方冬季怕衰减,就用三元锂。南方冬天也不冷,磷酸铁锂更安全。”

“但真二选一的话,我希望比亚迪选择磷酸铁锂,安全第一位。”

“此次自燃事件,让我们很是被动,不管结论如何,大家也不想再经历了吧?”

众人纷纷点头。

一个自燃致死,让比亚迪的股价蒸发了大几百亿,濒临破产!

谁也不愿意再来一次。

而三元锂稳定性差,自燃概率也高。

前世的针刺实验,比亚迪磷酸铁锂刀片电池被刺穿了,都维持在30-50度,依旧正常运行。

而三元锂电池,针刺试验无一例外全部自燃短路。

这就是本质上的差距。

还有电瓶车,最初笨重的铅酸电池,虽然沉,但是也没那么多自燃。

后来推广的锂电池,是轻巧,续航也强,动不动火烧连营,一车棚的车全部灰飞烟灭。

对于这方面,王逸还是求稳。

安全第一!

“我支持全力研发磷酸铁锂!”

“没错,三元锂不成熟,不安全,还是磷酸铁锂靠谱。”

“我也支持。”

众人纷纷开口,全部支持王逸的意见。

王逸却是摆了摆手:“研发磷酸铁锂可以,但是不够,磷酸铁锂的能量密度比三元锂差得多,续航也差得多。”

“本来就差的续航,到了冬天,在北方,衰减更严重,那就雪上加霜了啊。”

“这……”

众人都沉默了。

王掌柜都很是赞同:“正如王董所言,磷酸铁锂电池本来续航就比三元锂低30,冬天再衰减30,那就彻底完了。消费者都会骂我们。”

王逸点点头:“所以,我们得投入巨资,研发一款能量密度比得上三元锂的磷酸铁锂电池。如此一来,更低的成本,更高的安全性,更长的使用寿命,还有着和三元锂一样的续航,哪怕冬季衰减多15,也都无所谓了。毕竟优势更多。”

“对,若是如此,那绝对杀疯了。只是这样的磷酸铁锂电池,怎么会有?这不现实啊!”

王掌柜都蒙圈了。

磷酸铁锂的续航若是赶得上三元锂,那真没三元锂什么事了。

前世的刀片电池,就是如此。

成本比三元锂低得多,可续航差不多,还更安全,寿命更长,除了冬季衰减之外,全面碾压三元锂。

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