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又是一年新春务虚会，这天，君天公司各个板块的负责人齐聚在君天大楼，共同谋划新一年君天公司事业的发展。
赵向军照例又是一大早就来到了君天大楼，他今天专门染了头发，身着雪白的衬衫加深色的西装，还配了一条深色浅花的领带，精神矍铄，看上去一点也不像70岁的人。
会议时间差不多到了，赵向军和林日新对视了一下，说：
“各位同事，今天我看大家的气色，大家的假期应该过得还不错，大家忙忙碌碌辛苦了一年，应该通过假期好好调整一下。我呢，也和大家一样，在家和家人共享天伦之乐。不过，在假期期间，我的脑子里也还在想着新一年的事。
“今年我已经69岁，按照咱们跃州的习惯，虚岁算是70了，真是岁月不饶人，这人怎么不知不觉之间就老了呢。古人说，人生七十古来稀，按人生的规律，我应该好好在家颐养天年了，可是，我有时想到这个问题的时候，我觉得自己如果一旦离开君天，虽然，我在物质上可以十分充盈富裕，但我的心就会空落落的。所以，我感觉自己现在还不能离开君天这个团队，不是我贪图什么，而是我认为自己还有激情和能力，同大家一起朝着我们君天既定的目标前进，争取进入世界五百强。
“记得两年前的新春务虚会，我们研究拓展公司业务，决定进行信托投资，后来又进军新能源汽车领域，现在，经过这一年多时间以来的运行，这两个板块的运行都是可圈可点，特别是新能源汽车，加盟我们君天不久的苏志诚经理不负众望，他负责的新能源汽车板块，去年给君天增加了近200个亿的营收，真是难得啊。我看今年的会议首先就请苏总把你这个新能源汽车板块的新年的思路和大家说说吧。”
苏志诚今天是第二次参加君天的新春工作务虚会，上次他第一次参会的时候，由于汽车板块刚刚起步，因此，他在发言里，就中规中矩地把新能源汽车的发展趋势以及国家扶持政策做了介绍，现在经过一年多的发展，飞马汽车总体形势发展还不错，他觉得自己今年也有底气说话了。他笑了笑，咳嗽一声，清了清嗓子，说：
“既然赵董点名，那我就不客气了。在赵董和林总的重视和推动下，我们在圩江口湾区的1000亩汽车制造用地落实后，君天的新能源汽车城很快就进入了建设。同时，我们多管齐下，通过各个方面聘请汽车底盘、外壳、内饰、机械等专业人才，然后，经过充分的市场调研，三个月不到，我们的‘飞马’样车就出来了，并且在去年底实现了量产。我们君天在这样的时间内就有这么神速的进展，在全国同行业也是不多见的，这当然首先归功于赵董的人格魅力，我们这群人都觉得赵董识才爱才，大家在您手下心齐气顺，干活特别来劲，所以才有了去年创造营收近200亿的业绩。毫不夸张地说，没有赵董的英明领导和决策，就没有我们飞马汽车今天的成功。”
苏志诚比较机敏，到君天公司不久，就敏锐地感觉到赵向军好像有点喜欢听好话的意思，所以他开篇就先把赵向军捧了一通。不料赵向军却打断了他的话，说：
“志诚，这些都是你们的成绩，提我干什么？我做得再多也是理所当然的，谁让我是董事局主席呢，啊，你继续说吧。”
“好，赵董，林总，基于当前的市场形势，新的一年我们还要继续开拓市场。现在新能源汽车这块竞争十分激烈，特斯拉已占据了高端市场，蔚来、小鹏、理想、吉利等品牌也是铆足了劲，纷纷推出各种新款式抢占市场，所以，我觉得我们不但要在国内市场争取扩展份额，而且国外市场的我们也必须要力争先拔头筹。
“当前，欧美对新能源汽车的发展问题，各方面的认识还有不一致，所以，我想我们应该把‘飞马汽车’主要的市场定位在非洲和中东。但是，由于非洲那边供电配套设施比我们国内落后好多年，因此，我们前期要在非洲一些国家建设一定数量的充电桩，这样，我们在竞争上就会有先发优势。有同事可能会质疑，我们这么大的投入，就会让利润减少，这样的话也不无道理。但是，我们如果对照赵董提出的进军世界五百强的定位，我们就不能过分计较一城一地的得失，而是要把目光放长远。”
苏志诚之所以敢于把“飞马”汽车利润的底透出来，其实他有自己的考虑。他虽然涉足新能源汽车领域较早，但连续跳了几家企业的槽以后，他的处境已经表艰难。后来表面上在武汉的工业区弄了一个新能源轮毂汽车的实验室，他其实也是倾其所有，不但向同学朋友到处告贷，还把自己的而房产都抵押在银行，才筹集了一些钱，把实验室维持下去，直到碰上了急于要上新能源汽车项目的倪大路，才让他看到了一些希望。那天倪大路到武汉考察后，他根据倪大路的要求，拼凑了一份调研报告交给了倪大路。苏志诚在报告中把新能源市场的前景大加吹嘘，最终让赵向军拍板进军新能源汽车领域，他也如愿以偿地担任了君天飞马汽车公司的总经理。
在筹建汽车公司过程中，苏志诚从全国各地招聘了一大批新能源汽车生产制造各个环节的专业人才，通过个人谈心、岗位安排、薪金待遇等方面综合施策，不断在汽车公司里构建自己的小圈子，很多人甚至成了他的死党。现在，汽车公司简直成了他个人的独立王国。倪大路虽然是董事长，但他苦于新能源汽车制造研发的技术和流程都不懂，而且长期在外面跑融资搞金融，所以，汽车公司里的事他也只能通过报表勉强知道个大概。
可是，林日新作为君天公司的执行总裁，他却对汽车公司的财务盯得很紧，时不时地要打电话问这问那，让苏志诚颇为忌惮。因为在苏志诚的计划里，他要通过各种运作，让自己成为飞马汽车的真正主人。不过，他现在面上对倪大路确实特别的尊重，“倪总长倪总短”整天挂在嘴上，所以，倪大路对他是绝对的信任。
都说人心不足蛇吞象，贪心不足吞月亮，本来，频临绝境的苏志诚被赵向军聘请为汽车公司的总经理，他应该充分发挥自己的聪明才智，为君天公司发展贡献自己的力量和才华，而君天公司也会给予合理的回报，这样各取所需，才会促使大家长久的合作，可他却偏偏不这么想。
其实，这几年君天公司为了调动员工的积极性，按照林日新的制度设计，实行了股权激励制度。说来这个股权改革，缘于林日新在一次全国性的经济论坛上，偶然遇上了绿山集团的一位高管。他问起绿山集团这几年发展这么快的原因时，绿山集团的那位高管告诉他说他们实行的股权激励制度，促使了绿山集团的快速发展。林日新便细细地把绿山集团的股权激励制度进行了研究，后在赵向军的支持下，便在君天集团进行了推广。
具体来说，君天飞马汽车作为君天的二级公司，51的股权由君天公司掌控，其余49的股权则由倪大路、苏志诚等高管分别持有。苏志诚按规定分到了汽车公司10的股权，当初他没钱入股，还是君天公司送了一部分干股，并借了股本金给他。按照这样的股权激励机制，如果苏志诚沉下心来，把汽车公司经营好，他的回报肯定是丰厚的，但他心里绝不满足于这10的股权分红，他有更为宏大的目标。他的脑海里经常飘过汪峰的歌曲，“我要飞得更高，我要的一种生命更灿烂，我要的一片天空更蔚蓝，我知道我要的那种幸福，就在那片更高的天空……”
虽然飞马汽车公司去年营收达到了将近200亿，但利润却是负数，对于这点，苏志诚向林日新的解释是汽车制造作为科技型企业，前期研发投入很大，还有为了拓展市场，整个营销投入也是超前的，他说今后通过汽车生产规模的稳定，利润将会很快由负转正。可林日新却还是反复让他尽量控制成本，确保汽车制造公司健康发展。所以，苏志诚思索了许久，决定今天把汽车公司的利润情况抛出来，他要看看大家的反应。他接着说：
“现在虽然我们飞马汽车公司的利润是负数，但我们要客观地看这个问题，一方面，我们新能源汽车制造作为科技引领型企业，科技研发投入是巨大的，为了在市场赢得先机，大力度的营销投入也不可避免。另一方面，由于会计核算的原因，很多投入没有分年度分摊，所以造成了我们账面的亏损。
“但是，我们不要担心这暂时的经营性亏损，只要我们把营收的盘子做大，我们的资金就会远远得到保障。首先，资本市场就会看好我们，只要我们愿意，各类风投资本就会投到我们这边来，现在，倪董事长一直在运作这方面的工作，等会我们请他做个介绍。另外，我们有着庞大的营收业绩，政府的财政补贴就会源源不断地过来，按照我们当初和跃州市政府签订的投资协议，政府去年应该补助我们不少于10亿的资金，不过这还需要赵董和林总和市政府的领导做好对接。
“最后，我还想请赵董和林总出面，能否让市政府规定，把跃州市县政府的公务用车采优先指定我们的飞马汽车，这样不但确保我们汽车公司营收的稳定，也让我们的飞马汽车成为跃州街头一道靓丽的风景线，这是很好的品牌形象宣传啊。”
苏志诚一说完，倪大路就接口说：
“赵董，林总，在你们的努力推动下，去年飞马汽车发展神速，从样车到量产不到半年，而且跨过了年产汽车10万台的行业生死线，开局就这么良好，我看我们君天的飞马汽车的未来不可预期。”
他先把飞马汽车的业绩做了肯定，然后接过苏志诚的话题：
“现在，我们也碰到了一个问题，就是利润率低的问题，我们决策层该怎么看，大家可以充分讨论。我个人认为，我们的飞马汽车之所以在短短的时间里，超越了很多行业内的先行者，关键是我们舍得投入，大胆采用领先科技，真正发挥了我们的后发优势，才使我们能够后来居上。为了保持这个优势，我们必须还要加大投入，前期君天通过路通公司融资200来个亿，由于这条融资渠道利率较高，下步我们要引入风投资本。
“关于风投资本，在座的同事都不会陌生，它们对企业的业绩以及未来的发展有一套成熟的评估机制，现在我们的飞马汽车这么短时间达到200亿的营收，被国内资本市场十分看好，目前几家公司正在和我接洽，如果一切顺利的话，引入100亿的资本应该不成问题。所以，我的想法和苏总一样，必须要不惜一切抢占市场，继续把我们的营收指标做大。有了好看的营收指标，资本市场青睐，地方政府的政策性补贴还会加码，这样，我们的飞马汽车就会一路飞奔。
“另外，关于做大营收，我还有一个想法，现在北京、上海等大城市已开始网约车业务，我想我们君天是否也开展网约车经营，这样，既能迅速增加飞马汽车的销量，同时还可以增加上市公司的业绩数据，未来运作成功的话，还可以包装上市呢。赵董，林总，你们看看怎样？”
倪大路又提了新思路，赵向军习惯性地看向林日新，他发现林日新的脸色有点凝重。