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溧阳，这不是一个很知名的城市，在高手如云的苏大强地区，作为一个县级市，它真就是个小卡拉米。
但这里，却有着华国县域级中排名第一的新能源动力电池产业链。
这么说吧，如果把视角扩大到全球，溧阳也是在新能源动力电池领域中产业集中度最高的地区！
这个籍籍无名的地方，甚至被人称做全球动力电池龙头宁德时代的‘第二总部’——17年的时候，宁德时代就已经是行业第一了。
不过，成总一行人今天目标不是参观工厂，而是一家马上要挂牌开业的研究机构。
美利坚沪城领馆的领事先生其实是个高级打工仔，就其本职工作的强度而言，不是太高，毕竟全球范围内任何一个大型机构的高层都是以务虚的工作居多。
因此，这位特殊的‘导游’给以沃尔夫为代表的考察团队带来了巨大的便利。
比如现在，溧阳本地的领导差不多全到了，排排坐一样的站在还没有正式挂牌的天目湖先进储能技术研究院门口，抻着脖子等待着成大器等人的到来。
“溧阳天目湖先进储能技术研究院不是溧阳本地的机构，准确来说，这是一家与华国科学院物理所合作的单位。
其中的关系相当的复杂，由于华国在电池技术与新能源技术领域的后发特点，其产业人才的规模在一个较长的发展期中非常匮乏，大多数都来自有限的几个科研院所与高校。
嗯可以理解为，几个老师教出来了很多学生，而后这些学生们渐渐开拓发展，形成了今天的华国新能源产业格局的主要骨架。
从技术水准和研究的前沿程度来说，天目湖先进储能技术研究院是华国第一家参考世界范围内企业类型高端研究院而成立的研究机构，其团队的水准代表着华国电池领域的最前沿。”
成大器简单的介绍了一下此行考察的目的地，就带着众人下了车。
“chan，你知道的，我们有一个算一个，都不懂技术。”
吉奥乔这类人笃信的是资本的力量，是组织与管理的力量，而非技术。
实际上，技术进步对人类文明的推动往往是次要的，因为技术从发现到推广于世更依赖于成熟的体系，这也是创业公司中的技术领袖往往会被管理领袖踢开的原因。
所以，这些继承者们没有一个真正的去了解某种技术。
他们有钱，哪怕再独特的科研成果总会有个价格，这就够了。
“懂不懂技术没那么重要，我希望你们能看一下华国新能源产业发展的最前沿，看看华国走到了哪里，天目湖先进储能院的技术水平可能比产业中头部公司所掌握的应用价值差一点，但其先进性与创新性都非常突出。
为了找到这里，我甚至还找了专业的咨询机构咨询联系，天目湖先进储能院算是华国专业的科研与行政力量与产业资本合作的最佳案例。
如果把政府看做不太管事的大家长，把产业内的公司看做五花八门的孩子，那么类似于天目湖先进储能院的机构，就是连接家长与孩子之间的老师。
技术是一方面，先进技术所代表的体系的发展是一方面，当然，最重要的是这种模式的规范性中所蕴含的华国行政意志对新能源产业的期待。”
珊迪轻轻摇头，她理解这种模式，但她更明白这种模式的问题在哪里。
“chan，美利坚几十年前就是这么玩的，靠这套模式，美利坚的科技在相当长的时间内领跑了全世界。
然后，崩了。
可以简单的把这种模式理解为：行政意志对科技领域的期许——承载期许的沟通者——实现期许的创新者，这三部分在紧密的结合后，可以拥有极高的创新效率与产业发展速率。
技术创新在沟通者的帮助下能够以最快的速度被行政意志所接受，行政意志对产业的支持能在沟通者的润滑下找到最好的技术创新者，这种双向的效率优化能够极大的促进产业发展、技术进步。
然而，技术的先进是永无止境的探索之旅，可从资本的视角看，技术是为资本服务的。
技术的进步带来竞争的优势，竞争的优势促进资本对垄断地位的获取，垄断地位的形成会倒逼资本改变对技术探索投入的态度。”
赵虹锦侧目了，成大器的这些新朋友水平真的很高。
成总耸了耸肩，笑问道。
“所以，珊迪女士，扩大再生产的部分就没有必要了吗？”
我知道这是一场永无止境的博弈，你就说赌不赌吧！
珊迪能说什么呢，大家都很有钱，但除了钱以外还有其他更重要的东西要去追求，或者说，保持。
资本间的优胜劣汰很残酷，不进则退的规则围绕在每一位超级富豪的身边。
“好吧，chan，道理我都懂，但这还不够，你说我们不能只以财务投资人的角度去看待这项充满潜力的事业，我清楚你的意思。
但，这还不够，至少不足以让我相信你的计划是可靠的。”
不敢多听的沪城领事先生上前与溧阳接待人员交涉，成大器却若有所指的反问道。
“所以，珊迪，你打算投多少？”
成大器带了一堆人考察了一圈，结果，最豪横的居然是个姑娘，只能说，男女之间的差异总归是存在的。
“看你的盘子有多大，chan，如果是产业抢位的话，我们家在德国大众、一些华国车企里都有股份，但确实都只是财务投资的量级，对于汽车领域美利坚的那些车企伱也知道。
我们之所以来华国，都是认可汽车行业的机会的，只是缺一个合适的契机。”
美利坚本土的汽车制造行业规模很大，但成本高企的厉害，关税和外企资本得利税都加的那么高了，还是和日系、韩系打的难解难分。
在选票政治的畸形产业政策扶持下，美利坚的车企正在经历温水煮青蛙般的慢性死亡。
大概可以理解为，已经失去了竞争力了，只是还没死透。
“哈，不是我的盘子，这是jia的项目，我们先过去吧。”
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