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要素察觉，成总敏锐的想到了未来特斯拉的一体压铸车身——这玩意可以大大地制造成本。
“压铸？一体压铸吗？”
“哈，那个做不到，但我们的压铸技术也是行业领先的，看，那里就是我们的车体构件压铸机，有两千吨的锁模力。”
“是自研的压铸机吗？”
“当然不是，东南属于信息化工厂，我们的关注重点在于整合力，很多人认为，造车就是生产配件然后组装到一起。
但实际上，现在汽车越来越复杂了，单单只是一个把不同设备供应商的制造设备整合到一起，都已经很难了。
所以，东南汽车的技术实力还是有的，我们的整合力完全达到了行业领先水准，而且还在不断地进步。”
“没有九千吨的压铸机吗？”
成大器不知道为什么，自己忽然问出了九千吨。
“九千吨？如果是锁模力的话，那样会过剩，其实有点没必要了，两千吨属于兼顾了成本和效率的最佳选择，这是行业里多年来公认的成熟方案。”
姓詹的主管有点奇怪，不过他还是细细的解释了起来。
“chan，这家工厂外面看有一点点旧，但从里面看，我认为超过了密苏里所有的大型工厂，太漂亮了。”
忒弥尔这些天被华国的工业实力狠狠地上了一课，今天，这一课还没有结束。
东南汽车在华国汽车行业里属于末流，但它的工厂就是这么硬，硬到忒弥尔心向往之的程度。
“哈哈哈，这位女士过奖了，不过我们东南在信息化、工业化两化融合的探索上确实做了很多努力，去年华国工信部评定的17年全国两化融合示范企业里，我们东南是闽省唯二上榜的企业之一，在供应链管理和信息化整合上，东南汽车算是行业标杆。”
坐着场内的交通车，成大器一行人正在赶往下个参观点，不过，成总发现了一些有意思的东西。
“那里停的是什么车？”
在远处的一块立体停车场中，有一堆蓝色的小车停的满满的，看起来似乎放了许久。
成总的问题有点尴尬，詹主管摸了摸鼻子，晦气的回答。
“那些是电咖的ev10，是一个叫电咖的品牌委托我们生产的，但他们没有付尾款，所以这些车就没交付。”
其实，电咖不是没付尾款，他们是一点钱都没结。
“正常来说，电咖这种委托生产商可以付部分货款先提货，卖出去有回款了再结尾款。结果，电咖的大老板跑路，二老板不想接烂摊子，只剩一个挂着名的总经理。
只剩总经理没什么问题，有人拍板结账就行，结一部分也可以，毕竟我们生产的成本已经投入了，但他们这个ev10不好卖，所以就库存在这里了。
当然，我们东南汽车自有产品的销量还是不错的，你们看，这里全是电咖的ev10，他们设计我们生产，生产质量没问题，不好卖不怪我们啊！”
詹主管吐槽和解释的很用力，他不希望成大器几人误会东南汽车的实力——虽然本就不多。
电咖这个品牌成总没听说过，毕竟他不是熟悉汽车行业的业内人。
但看电咖这种惨样，估计未来死的静悄悄。
成总笑着点点头，随口顺着詹主管的话继续问道。
“你说电咖的大老板跑路了，他们的大老板是谁啊？”
“还能是谁，乐视的贾会计啊！”
贾会计？！？
成总人都傻了，老贾啊老贾，你这是坑了多少人啊！
“乐视的车不是法拉第未来吗？”
成大器把老贾控制住后，唯一做的事就是拿到他的黑金，其他多余的动作还没开始，所以他对乐视造车的历史不太了解。
“哈，这你就不知道了，贾会计当年先是和北汽合作，搞了电咖，当然，乐视后来又在美利坚搞了法拉第未来，等于说是两条腿走路，电咖对准的是国内的小型家用车市场，法拉第未来对准的是他那狗屁塔尖客户。
结果，两条腿都没走起来，人先跑了，电咖凉的一点声音都没有，塔尖客户也没见着，就知道他靠造车割了一波最乐意抻脖子的韭菜。
这些新品牌啊，没有一个靠谱的，要说造车，还是要有历史经验的老厂商，比如我们东南汽车。”
詹主管话里话外就一个意思：乐视造车狗屁不是，东南汽车历史悠久——造车，还得是越老越地道！
电咖、法拉第未来、贾会计、东南汽车、闽南宁德、东鑫集团、特斯拉成总越想越远，很快，他意识到自己现在想这些都没用。
回美利坚后要尽快和贾会计好好聊聊，造车这事儿，老贾当年似乎真投入了不少资源。
“詹先生，我们今天就先看到这里吧，谢谢您的招待。”
成大器就这么带着忒弥尔几人离开了，詹主管遗憾的摇了摇头，为自己错过了一个潜在肥羊而痛心。
东南差不多只剩一口气了，他是东南的老人，业绩的压力、公司的前景压得他喘不过气，但他已经尽力了。
回鹭岛的车上，来时睡了一路的蜜儿现在精神焕发，她有很多问题想问。
“chan，你是想造车吗？”
“不是，只是路过了想看看。”
“明白了，你还在犹豫，因为你总是想赢，而这件事你没有把握，所以你在犹豫！”
“造车起码要投入十几亿刀勒，任何人做这种决定都要犹豫，资金的来源，竞争的压力，市场是否认可的未知，太多东西需要考虑了。”
“所以，当你越犹豫的时候，说明你越动心，是吧？”
“法拉第未来在华国有一定的名气，而接下来几年，华国国产汽车会渐渐发展到血洗世界汽车行业的地步，这是必然的。
蜜儿，你可能无法想象这件事，这片土地有从螺丝到橡胶圈到变速齿轮的所有汽车配件供应链，而且还在飞速的发展中，如果想在这里造车，东南汽车的资质会是个很重要的东西。
我在华国的闽南省有一个得力的伙伴，孙东鑫，你认识他，他现在还在欧洲跟着使团开会呢，如果和他联手，再加上一些美利坚的资本特斯拉现在可是个好标杆啊。”
成大器陷入了思索，他的基础是mcn，想挣点钱还要天天刷短视频给手下做牛马。
但他有三个可以把握的大机会。
一个是加密货币，差不多已经准备完毕，处于一种随时起飞的状态——成本低、风险大、收益大。
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