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第391章 论嘴仗,我郝强也不怂!【1 / 2】

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丰佃汽车ceo观看了未来汽车的车展视频后,在媒体上公开评价道:“电动汽车只是过渡产品,是伪新能源。

真正的环保能源是氢能源,氢燃烧后只产生水。”

早在1992年,丰佃就开始了氢燃料电池汽车的研究。

历经20年潜心研发,2014年,丰佃终于推出了第一代mirai氢燃料电池汽车,在全球首发。

然而,这款“二十年磨一剑”的产品最终仅售出一万辆。

mirai配备了三个储氢罐,总容量为56kg氢气。

不过,随后发生的一些严重事故令人担忧。

储氢罐爆炸的威力堪比tnt,不仅车主难以及时逃生,周围人员也难免受到波及。

理论来说,70mpa储氢罐安全度很高,碳纤维罐壁可承受内部70mpa高压,外部想挤破它至少要140mpa。

车辆在公路正常行驶,即使重型卡车撞击也无法产生这种超高挤压力。

但是,由于制造原因,储氢罐不合适,或者其他原因引起爆炸呢。

三元锂电池和磷酸铁锂电池发展得很好,但丰佃似乎不会转弯一样,高层固执己见,执着于氢燃料电池技术。

当然,大方向都是赌,他们的想法并没有错。

只是说,这条大方向并不好走。

对于氢燃料车的安全问题,郝强曾深入研究过。

安全性能确实难以保证。

平常使用或许无虞,但一旦发生事故,后果不堪设想,风险实在太大。

网上甚至有人开玩笑说,如果这种车在仲东销售,某些极端分子可能会将其视为移动炸弹,想炸哪里,就把车开去哪里。

即便郝强有能力研发氢燃料电池汽车,他目前也无意涉足这一领域。

未来科技集团已在三元锂电池上投入巨资布局,与其他动力电池技术必然存在利益冲突。

因此,三元锂电池与其他类型电池打擂台,早晚的事。

此外,丰佃汽车的全球销量雄踞榜首,略高于大众汽车,去年已达800万辆!

这是一头汽车行业的庞然大物!

未来科技集团发展新能源汽车,势必与丰佃展开竞争。

可以说,未来汽车不仅已经与豪华品牌bba形成对立面,如今再加上丰佃。

没法,未来汽车不惹竞争对手,人家也会撞上来的。

汽车市场蛋糕很大,但对大车企来说,竞争对手能少一个是一个,很想吞完。

11月7日早上,

郝强看到丰佃汽车ceo发的言论,其实就是针对未来汽车和锂电池的。

当前,全世界主要有未来汽车使用三元锂电池作为动力电池。

人家都撞到枪口上了,他当然没必要客气。

很久没有怼人了,刚好有媒体记者采访他,郝强直说道:“燃油车谈油量,锂电池谈电量,氢能源谈当量。

可以说,氢能源汽车就是行走的tnt。

我难以想象,如果我的办公大楼地下室里停放一辆氢能源汽车。

突然某一天,boom的一下,把旁边的支撑柱都给炸断了,那整栋楼的人就完蛋了。”

媒体记者瞪大眼:“郝先生,你指的是丰佃汽车的氢能源汽车吗?”

郝强表情严肃:“不,你别误会,我指的是氢能源汽车!

并非针对特定品牌。”

媒体记者笑了笑,这信息量可大了。

你是没指明丰佃汽车,但你说的意思,谁听了都知道,言下之意不言而喻。

这要是报道出来,肯定引起轰动,成大新闻了。

果不其然,当天郝强的采访便见报。

如记者所料,各大门户网站竞相转载,在国内引发热议。

与此同时,氢燃料电池汽车的安全性问题再次成为业内外关注的焦点。

这场风波迅速蔓延到国际舆论场。

国外媒体纷纷报道了郝强的言论,引发了全球汽车业界的广泛讨论。

一些专家开始深入探讨氢能源汽车的安全性问题,而支持者则强调了氢燃料技术的潜在优势。

一位网友乐谈:“想不到,郝强嘴巴也挺毒的,说氢能源谈当量,氢能源汽车就是行走的tnt!”

又一位网友评论道:“丰佃ceo都喷到郝强脸上了,还不让郝强怼回去啊。

但郝强说得也对啊,氢燃料电池汽车真的好危险。”

“郝强与丰佃ceo的战争,就是锂电池汽车与氢燃料电池汽车的战争,汽车新势力与传统势力的战争。”

“支持锂电池汽车,至少目前使用可靠,安全有保障。

储氢罐真的好危险,一辆带三个,我的天啊。”

“反正我是不会买什么氢燃料电池汽车,一听就怕。”

“锂电池汽车一样危险,但危险度的确远远不如氢燃料电池汽车,氢气罐爆炸真不是小事。”

“国家应该禁止丰佃的氢燃料电池汽车进口,有锂电池汽车就足够了。”

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