青港沉沙提示您：看后求收藏（印尼小说网https://www.ynxdj.com），接着再看更方便。
九二：鼎有实，我仇有疾，不我能即，吉。
鼎里盛满了美味的食物，而仇人却生病了，不能接近我们，来抢夺我们的食物。
明成祖和唐太宗颇有相似之处。他俩得位多少有些不择手段，但都憋着一口气励精图治，各自缔造了一个封建治世。
明成祖在气质上像极了他父亲，杀起官吏来毫不手软，却能善待老百姓。
战争总会破坏民生，导致大批百姓流离失所。
明成祖登基以后，立刻着手恢复民生，千方百计招抚流民复业。
他要求地方官厚加抚恤百姓，不得治罪逃亡者：“未复业者，悉心招抚。新垦田地，停征其税。”又下令免去山东、北平、河南等遭受战乱的地区三年差税，凡流亡百姓归还原籍后，由地方政府拨付所需种子和农具。
在政策引导下，大批流民回到家园，农业生产迅速恢复。与此相对应的，是国家税收大幅增长。
据统计，至公元1405年，明朝税粮收入连续三年达到三千一百多万石。军卫屯田收入也达到峰值，约为二千三百多万石。到永乐二十二年，全国税粮总收入接近七亿石，平均岁入三千三百多万石。
不只国家税收，明成祖时期的文治、武功、国力，均臻至明朝巅峰。
明成祖把明朝烹调得活色生香，而他心头那根刺却迟迟不知从哪里拔起。
建文帝在哪儿呢？生要见人，死要见尸啊。
不是明成祖真想效周公辅佐成王，也不是他多关心自己的亲侄子，他之所以心心念念牵挂这个下落不明的前任皇帝，只因为若建文帝不死，他统治的合法性就总显得有些可疑。
所以，明成祖需要找到建文帝，就算不杀，至少也要当金丝雀养起来，一来防止他复辟，二来消除靖难之役的负面影响，洗白自己的形象。
于是，从公元1407年起，兵科给事中胡濙（1375年-1463年）受明成祖之命，连续十四年遍访名山、大川暗暗寻找建文帝踪迹。就连母亲去世，他也不能回家丁忧守丧。
有一次，他深夜赶回北京，马上入宫拜见明成祖。明成祖当时已经睡着，听报胡濙回来，立刻起床召见。君臣夜谈至凌晨四更，无人知道这次密探的内容。
但建文帝可能真的没死，而且胡濙可能真的找到了他。否则，两人何必深谈几个小时呢？
传说朱允炆隐居湖南湄江观音崖为僧，这里至今有一个着名的藏君洞，便因此而得名。归隐前期，他或许仍有复辟之意，但随着明朝越来越富裕，明成祖的地位越来越稳固，他已经看穿了，释然了。所以，他或许托胡濙带回来一段话：四叔，认真做个好皇帝吧，不用担心我，我已经出家为僧看破红尘，不再贪婪尘世间事了。
还有一种传言，说建文帝浮海避居世外了。于是在胡濙遍访天下之时，朱棣又派郑和起宝船，下西洋，沟通万国，寻访帝踪。
郑和（1371年- 1433年）是位宦官，祖籍云南昆阳人。他本姓马，因靖难有功而获赐姓郑，升任内官监太监。
公元1405年6月1日，正值永乐三年端午节，郑和奉命第一次下西洋。他的船队从苏州刘家河泛海经福建抵达占城（今越南中南部地区），此后途经爪哇、苏门答腊、满刺加、锡兰、古里（（今印度卡利卡特））等国家。郑和赐予古里国王诰命银印，并修建碑亭，造石碑铭文称古里国“去中国十万余里，民物咸若，熙嗥同风，刻石于兹，永示万世。”两年之后，郑和船队回国，归途顺便剿灭海盗五千多人，生擒盗首陈祖义等人。
公元1407年，郑和归国不久便第二次下西洋。这一次航线途经占城、爪哇、暹罗（今泰国）、满剌加、南巫里、加异勒（今印度南岸）、锡兰、柯枝（今印度西南岸柯钦一带）、古里等国。
郑和专程到锡兰，对锡兰山佛寺布施，并立碑为文。碑文使用汉文、泰米尔文和波斯文三种文字，分别表达对佛陀、毗湿奴和真主的敬意。此碑现存于斯里兰卡国家博物馆。
公元1409年10月，郑和第三次下西洋，从太仓刘家港启航，到达越南、马来西亚、印度等地。航行过程中，锡兰山国王发兵五万围攻郑和船队，被郑和只用二千官兵突袭王城，生擒其国王，大扬国威。
公元1412年底，郑和回乡祭祖后，受命第四次下西洋，经阿拉伯半岛抵达东非麻林迪。途中击败并生擒了阴谋篡位的苏门答腊权臣苏干剌，归国后按明朝律法诛杀。同一年，东非麻林国遣使回访中国，献麒麟。这头所谓麒麟，大概率是非常大草原上的长颈鹿。
公元1416年底，在各国来访使者完成使命后，郑和第五次率船队出发，送还诸国使者。
五年后，郑和第六次下西洋，送还十六国使者，同时第一次到达阿拉伯半岛东南岸的祖法儿。公元1422年归国时，暹罗、苏门答腊、哈丹等国派遣使者随船来到中国朝贡。
第二年，胡濙回到北平，与明成祖深夜密谈。
永乐年间，郑和六下西洋，遍寻海外，胡濙则行迹中国，走访名山大川，终于帮助明成祖放下了心里的那块大石头。
无论建文帝是否死去，他再未现身尘世。这对恩怨纠缠的叔侄终其一生，再也无缘相见。
明宣宗宣德年间，郑和受命第七次下西洋，这一次下西洋人数，史载足有两万七千余人，浩浩荡荡，蔚为壮观。
就在这次航行途中，郑和病逝于印度西海岸古里。太监王景弘接任郑和，率船队返航中国。
为什么说明成祖与唐太宗有相似之处。
这不仅在于他们均以政变登基而缔造治世，也在于他们都以绝对的民族自信宾服万国，令四海来朝。
唐太宗以陆路为基础，恩威并施扬大唐国威，使四夷归附，献上尊号天可汗。
而朱棣则以郑和开辟海路，使明朝贸易远抵非洲大陆，以朝贡贸易为基本形式，同时推行官方贸易，带动民间互市，实现了世界各国的经济文化交流，进而促进中国工商业的迅猛发展，成为永乐盛世的重要支点。
郑和的大规模航海活动，堪称世界航海史上的空前壮举。
他发展了亚非沿海各国家和地区之间的海上交通，加强了西太平洋和印度洋沿岸各国之间的联系，不仅把中国古代的海洋事业推向高峰，也对人类的海洋文明做出了重要贡献。
他通过对西太平洋和印度洋的海洋考察，搜集和掌握了许多海洋科学数据，绘制出《郑和航海图》，这是世界上最早的海洋考察活动。
他开辟的亚非航线，为此后的西方大航海时代铺平了亚非航路。
而明朝为郑和下西洋研发的宝船，堪称世界造船工业史上的绝世奇迹。
郑和航海宝船共计六十二艘。其中最大的一艘长近150米，宽近60米，排水量超过万吨，是当时世界上最大的木帆船。船共分四层，船上九桅可挂十二张帆。宝船的甲板面积几乎相当于一个现代足球场大小。船锚重达几千斤，需要几百人才能拉锚启航。
在郑和下西洋百年之后，哥伦布船队以三只帆船扬帆出海，其中最大的圣玛利亚号排水量只有一百吨。