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这个数字已经远远超过了邵氏院线，邵氏院线公司旗下的电影院一共16家总共97块荧幕，自此一家院线霸主正式诞生。
“我在此宣布，从今天开始，宏兴院线正式取消包底费，所有到宏兴院线上映的电影都不用再缴纳包底费，我们只收取院线和影院的实际票房分成……”
“哗……”
陈嘉骏的话还没说完，记者会现场已经是一片哗然。
宏兴院线取消戏院包底制度，香江电影界这是要变天，这不仅仅是香江电影圈格局变化的问题，对于以后香江电影的制作与上映，也有着极为深远的影响。
在宏兴院线不收取戏院包底费的诱惑下，必然有无数制片方冒着得罪邵氏的危险，将自己的电影拿到宏兴院线上映。
可以说比起宏兴院线的创立，陈嘉骏打破包底费制度的新闻更能吸引电影人的眼球。
在这之前，香江所有院线都是实行包底费制度的。一部电影在某院线上映，要支付一笔包底费用，票房收益好的，超出部分再和院线分成，电影公司拿大头。
如果票房不好，超不过包底，电影公司是没有收益的，肯定赔钱。
这种模式对于一些小规模的电影公司，和一些小制作的影片非常不友好。
记者自由问答环节还没有开始，靓坤便又抛出一个消息：“为庆祝农历新年，宏兴院线将新年前后的一段时间定为圣诞档。
由董事长陈嘉骏先生编剧，并且由陈嘉骏、吴于森导演，周闰发、狄隆、张国容、朱宝艺主演的电影【英雄本色】，将定于12月25日，在宏兴院线的37家戏院全线上映。”
“轰。”
记者会现在再一次爆发出巨大的喧哗声，谁都没想到最后宣布的消息居然是这个。
陈嘉骏不是港岛地下皇帝，九巴集团的最大股东，国骏集团的神秘董事长，乐善好施的热心市民，香江狙击股神，濠江血夜的制造者吗？
怎么突然就跑去拍电影了？
什么？
居然还是编剧。
大佬骏何德何能？
当记者自由提问时间一到，现场几十个记者便争先恐后地问起来：
“请问宏兴院线取消包底制之后，有什么办法规避戏院经营风险？”
“陈嘉骏先生，你怎么拍起电影来了？”
《独立电影公司的春天——宏兴废除戏院包底制》
《陈嘉骏——太平绅士、企业家、编剧，导演？》
《三十七家戏院全线联映，英雄本色有何过人之处？》
第二天香江所有的报纸，娱乐版的头条无一例外全是宏兴院线的消息。
对此尤为敏感的就是从业的电影人，许多看到电影丰厚利润眼红的导演、编剧们，都跃跃欲试地想要自己出来拍独立电影，然后在宏兴院线上映大赚一笔。
至于【英雄本色】这则消息也有不少人关注，毕竟票房毒药周闰发是当红小生，狄隆是过气大侠，吴于森是差点失业的导演，大佬骏亲自编剧，再加上张国容的加盟，这部电影到底能带来什么惊喜？
接下来的这几天时间里，在陈嘉骏的操控下，香江各大报纸娱乐版面、各大娱乐杂志，时不时出现有艺人探班【英雄本色】的报道。
至于大佬骏，再次潜伏了下去。
国骏科技大楼。
扳手恩被陈嘉骏召唤回来了，门口也停着几台各式各样的巴士，这些巴士全部被推进了国骏研究院。
奥恩化身科技狂人，在车间里拆解巴士。
读条完毕后打开车间大门。
一辆高达4米，长约15米的双层巴士，出现在陈嘉骏的面前。
八个轮子，金属镀铬银色漆面，大面积透明玻璃窗，看起来就比现在市面上的双层巴士要先进不少。
陈骏愣住了，他围绕着双层巴士饶了一圈又一圈，他爬上机盖，趴在引擎旁观察片刻，听着扳手恩的讲解：
“v8涡轮增压发动机，排量1l，油箱800l。”
“800匹马力，发动机转速在10001rpm/min时，即可实现的扭矩输出。”
“配备了esp、abs、asr等辅助安全系统，8速半自动变速器。”
陈嘉骏进入车厢内，观察了一下，中控台造型与香江的巴士并未有特别明显的变化，按照陈嘉骏事先交代的，增加了前门与后门的控制按钮。
同时，中控台还能随时监测到胎压的情况，驾驶员可以及时了解胎压变化情况，确保行车的安全性。
下层的高度为19米，座椅采用了旅行效果更理性的对称布局。
上下楼梯设计在汽车的尾部，采用了紧凑旋转设计，宽体台阶不会让乘客上下车辆感觉到高耸，侧面设有延伸的把手。
上层高度同样为19米，座椅同样采用了对称布局，同时使用了比下层更多的大面积玻璃，采光极佳。
客容量为83人左右，但作为一辆客运巴士，在一层和二层的过道上设有不少栏杆扶手，以便于一些没有座位的乘客。
坐上驾驶位，陈嘉骏特意绕着蝴蝶湾开了一圈，操纵感已经远远超出香江的巴士，乘坐体验感也不错，想必一上市肯定能占据香江的巴士市场。
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