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“水车生意？”
“森哥，我们没有渠道跟门路啊。”
突然接到通知的风雨雷电俱是一脸惊愕。
能开拓新财源，他们肯定高兴。
但是有财路跟有没有办法搵到钱是两码事。
“没事，水车不需要我们弄，韩宾会一手包办的。”
“只要给够钱，要货他肯定给，但是我要见货源，他一定不同意。”
“至于出手的事情，我已经有眉目了。”
“两个方向。”
“一个是自用，我打算成立一个交通公司，做计程车跟巴士生意。”
“老话说，靠山吃山靠水吃水，咱们的轩尼诗道毕竟是主干道，咱们有这种地利，却不去做交通生意，未免有点暴殄天物了。”
“如果原先那班交通公司有意见，你们知道该点办。”
“然后是各种名车豪车。”
“不要在香江卖，想办法跟内地渠道搭上线，那里的市场很大。”
陈森淡然开口：“交通公司运营牌照，阿雨你去办，需要关系跟钱，随时打我电话。”
随后又伸手指向陈雷：“阿雷，你租一些船，到时候方便送货，后续找韩宾提货的事情交给你去对接了，人手这方面我会给你安排的。”
“知道了，森哥。”
陈雨跟陈雷点了点头。
“然后，阿电，你带几个人去一趟国外，什么地方都可以，不要担心钱的事情，总之要给我带回来一个代理商牌照。”
“内地跟香江不一样，私底下脏一点可以，但是明面上的正行档口一定要开起来。”
“另外，记得找个白手套运营车行，不要让人查到车行跟我们的关系。”
“水车私下走，不要从车行走，车行要做正经生意，听不听得明？”
陈森又转头看向陈电，满脸严肃地吩咐了一句。
“我懂，放心吧森哥。”
陈电也将差事接了下来。
这个时期的水车其实是相当暴利的，只是相对其他黑色产业而言差了点，但就像是韩宾说的一样，风险大赚得多，赚的少的自然风险就小了。
内地八九十年代车管并不严格，只要能拿到合法的车牌就能上路。
根据不完全统计，这个时期内地的豪车，起码有五分之一都是水车。
而且随着改革春风，将来水车生意必然也会越做越大。
至于以后车管严格了……
那时候他早就洗白上岸当大亨了，点会看上这些小生意？
当然，最重要的是，内地市场不但大，而且从香江往内地出售水车，起码现阶段陈森可以说自己是垄断的存在。
内地对于犯罪的打击是非常严格的，而这个时期有实力搭上内地市场的偏门仔，基本上都跟韩宾一样屁股不怎么干净。
哦不对，屁股不干净可以，像陈森这样的，去内地做点正经生意，内地还是欢迎的。
毕竟这个时期的港纸对内地来说也算外汇，而这又是内地现阶段极其缺少的，所以历史上的内地在这个阶段对港商颇为照顾，甚至是大开绿灯。
不过一些手脚不太干净的港商做的太过分了，大量走私扰乱市场环境所以才被收拾。
像韩宾这种踩了红线的……
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