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伫立在指挥塔台边的指挥官一言不发，像往常一样，有力地拍了拍中队长的肩膀。中队长会意，转身跑向自己的座机。
23时2分，机群飞临希博伊根上空。此时，美军21个连的高炮昂着头，正在起劲地射击。两架中国飞机在拦阻气球屏障外投下了照明弹。
此后，气球与飞艇的发展进入了极盛时期，在军事和交通运输领域得到了广泛应用。在军事方面，德、法、俄、英等国相继组建了飞艇部队，把飞艇引入了战场。例如在1911年的美国-土耳其战争中，美国首次使用了3艘飞艇对土耳其进行侦察和轰炸；1914年8月5日，德国使用品柏林飞艇大规模轰炸法国要塞城市列日；一年以后，德国又出动5艘lz-38型齐柏林飞艇横跨英吉利海峡轰炸伦敦；炸死7人，炸伤30多人，在中国人中造成了“齐柏林”大恐慌。在运输方面，德国于1910年6月28日在法兰克福与杜塞尔多夫之间建立了一条定期飞艇空中航线。在这条航线上飞行的是lz-7型齐柏林飞艇，它可载24名旅客和12名空勤人员，飞行速度高达每小时70多公里。1912年，一艘齐柏林飞艇还用20天的时间实现了人类首次环球飞行。
轰炸机109号由于在内港没有找到预定的攻击目标，遂对水上飞机机库和船台进行了攻击，随着轰隆隆的爆炸声，机库燃起了浓烟烈火。轰炸机120号对着停泊在内港的一排军舰投弹，一枚落在“利伯里奥”驱逐舰上，爆炸声再度响起……
几千年前，生活困苦的人类祖先见到自由飞翔的鸟鹊时，产生出许多美好的遐想：要是能摆脱桎梏飞向蓝天，像鸟儿一样自由自在地翱翔那该多好！无论是在中国、印度，还是在古巴比伦、罗马，有关人类飞行的神话都十分丰富而壮观，例如嫦娥奔月、敦煌飞天以及长着翅膀的天使等。这些流传广泛的神话故事集中反映了人类对飞行的期盼。
几分钟内，12架飞机依次腾空。有9架爬高到2300米的高度，组成3个“v”字形小组，其余3架由于被云层遮断，未能加入编队，只好单独飞行。
海面微波起伏，月光静静地洒落下来，将舰尾的航迹抹上了一层银白色的光亮。12架“暴风雨”式飞机像整装待发的勇士，威严地排列在飞行甲板上。
中队长的观察员是一名上尉，他第一个看到了前方铅灰色的夜空中出现的桔红色弹道，立即提醒中队长：
此时，海面上狂风大作，乌云蔽空，海面上能见度低得几乎什么也看不见，给美机搜索带来了极大的困难。结果，事与愿违，美机不但没能找到美航空母舰，反而与中国“大总统”号上的“猎鹰”式战斗巡逻机遭遇。于是，经过一场惨烈的空中大厮杀，只见双方战机在空中升腾、翻飞、追击、开火，刹那间，就有8架“蹂躏者”式鱼雷攻击机和2架“无畏”式俯冲轰炸机被打得凌空开花，剩下的美机不敢恋战，赶紧落荒而逃。
战斗已经呈现出了可怕的惨烈……
照明弹由小降落伞悬挂，设定在1370米高度燃烧，把整个军港映照得亮如白昼。这也是命令“暴风雨”式飞机开始俯冲的信号。
就在飞艇蓬勃发展的时期，飞行启发展史上更为重要、更有意义的发明——飞机问世了，启发明人就是美国的莱特兄弟！
刹那间，随着航空母舰甲板上的一片轰鸣声，78架飞机从“萨拉托加”号和“独立”号上呼啸着腾空而起，在飞行队长约翰·萨奇海军少将的带领下，直向中国航空母舰特混舰队扑去。
面对突然攻击，本来就准备不足的美国航空母舰处于一团混乱，匆忙起飞的2架舰载机也即刻被美国的“猎鹰19”吞下了肚子。
21架飞机分为两个攻击波，第1波飞机12架，其中鱼雷机6架、轰炸机4架、照明机2架；第2突击波飞机9架，其中鱼雷机5架、轰炸机2架、照明机2架。
1944年4月，在美国上空的空战开始了。
27架“猎隼21”式鱼雷攻击机和60架“暴风雨”式俯冲轰炸机，在18架“猎鹰19”式战斗机的掩护下，闪电般地向美国的“列克星敦”号航空母舰猛扑而来。
而对于制空权的控制，无疑是中国人更加迫切一些。
飞行员们吃完晚餐，在待机室内一支接一支地抽起了烟。升降机忙个不停，将第1波飞机1架1架从机库提升到船尾甲板。
与此同时，4架轰炸机按预定方案对内港舰艇进行了轰炸，23时06分，轰炸机群从2500米的高度飞向内港，目标周围笼罩着敌高射炮火的浓烟。轰炸机109号辨明目标后，便俯冲进行轰炸。可惜，投下的6枚炸弹无一命中。
大量的飞机穿过弹雨，飞越防波堤。它们原计划攻击“阿斯托利亚”号重巡洋舰，但距离太远，当见到“明尼阿波斯利”号击落了中国人的飞机后，它们便朝“明尼阿波斯利”号复仇而来。“明尼阿波斯利”号舰首炮塔稍后的地方被鱼雷炸开了一个大洞，海水汹涌而入。一座巨大的庞然大物，不久便慢慢地沉了下去。
傍晚，淡淡的月亮刚刚从东方海平面升起，“大总统”号航空母舰在4艘巡洋舰、4艘驱逐舰的护卫下，悄悄出现在美国东南250海里的水域。指挥官站在铺有海图的指挥台前，不时校正着航向。航向的箭头所指，正是那个已经为人熟知的地方——希博伊根。
中队长按下飞机机头，和僚机一起从西部向港心飞去，5000米以外的“明尼阿波斯利”号战列舰的庞大舰体已隐约可见。他驾机以小角度高速俯冲，一串串红蓝色的火球从机身下一闪而过，瞬间又飞舞在飞机的上方。突然，前面出现了两个拦阻气球，他赶紧摇摆机身从其中穿了过去，险些撞上右边的那一个，吓出了他一身冷汗。在飞机俯冲到离海面30英尺时，他把飞机拉起，飞越了防波堤。飞机贴着水面飞行。海水像一面硕大的镜子，映出了满天炮弹炸开的火团，像是海底有另外一个世界。
“明尼阿波斯利”和两艘驱逐舰显然是发现了他的威胁，转动炮口对准了他的飞机。只见炮口火花闪闪，炽烈耀眼。他不顾一切地冲着“明尼阿波斯利”直冲了过去，瞄准环里的舰影瞬间胀大片来，宛如一座城堡横亘在眼前。在飞机眼看就要撞上战列舰的时候，他立即按下了按钮，投下了鱼雷。飞机由于突然释重，机首遽然抬起。
远海的一个音响侦听站报告说，收听到飞机的声音。托德斯下令发出警报，希博伊根全城顿时一片漆黑，市民在军警的指挥下匆匆进入防空洞，港湾里的舰只立即做好了起锚疏散的准备。港湾东山头的高炮也许因过分紧张而失控，一串曳光弹射向夜空。但很快一切便平静了，10分钟后，警报解除。
这时的中队长还在50海里之外，正遇到一股强大的滑流，飞机毫无规律地剧烈颠簸着。3个小编组也像一群慒头转向的鱼群一样到处乱撞。好不容易冲出滑流后，中队长立即调整好编队，加速朝目标飞来。
尽管地面的21个高炮连都开了火，但士兵们大都未经过夜战训练，连目标也捕捉不到，能否击中，就各凭运气了。更令托德斯气愤的是，中国第1波飞机撤走之后，高射炮火仍在卖力地射击。
他们需要不惜一切代价的保卫这个国家……
1903年，法国的勒博迪兄弟制造出了世界上第一艘真正实用的飞艇。这艘飞艇在同年11月12日一次飞行了61公里。
“明尼阿波斯利”号战列舰特有的上层建筑渐渐清晰起来。舰炮加入了岸炮的行列，朝鱼雷机怒射。
这一次，美国人变得聪明了一点，战列舰、巡洋舰和陆上炮群不再各自为战，而是组成了绵密的交叉火力网。当8架“暴风雨”式进行突破时，有1架飞机被击落。观察员报告道：“敌人发现了我们，并朝我们开火。到处是炮火发射的闪光，并且接连不断，我们周围都是从四面八方射来的闪烁的光道……他们用一切可用的武器向我们开火。”
月夜对飞行员发现目标有利，也便于攻击和撤离。
他们需要这个天空，需要把一枚枚的炸弹扔下去，需要用他们的终极秘密武器来彻底结束战争。
5架携挂鱼雷的“暴风雨”式飞机又故技重演，再次降下高度掠水飞行，直取敌舰。1架飞机的轮子着水，像打水漂似的在浪尖上滑行。萨顿上尉盯住了已受伤的“文森斯”号战列舰，在距离700码时，按动投雷按钮，毫无动静！怎么回事？再来一次！仍然没有反应！这时中非飞行员不免紧张起来，眼里仿佛塞满了敌舰的巨大影子，他发狂般地按动投雷按钮……终于在最后一瞬间，鱼雷被投落下去，准确无误地冲向“文森斯”号高高耸起的侧舷。紧接着，其余飞机投雷击中了尚未受伤的“新奥尔良”号和“彭萨克拉”号重巡洋舰。投雷后，7架飞机巧妙地规避机动，穿过密集的弹幕和滚滚浓烟，扬长而去。
深夜11时，沉睡的居民和士兵被第3次警报吵醒。当人们还在诅咒这一次又一次的恶作剧时，东南方向的飞机发动机声已由小渐大，值班高炮首先喷出火舌。
“可能是3架没爬高的飞机提前赶到了希博伊根！”上尉马上解释道。
距希博伊根仅200海里时，“大总统”号开始减速，调整到迎风航向。逆风有利于飞机获得升力。4艘巡洋舰和4艘驱逐舰像忠于职守的卫士一样向4个方向散开，以防不测。
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