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第507章319-320章:什么,你准备搞无人驾驶汽车?(4000字)
会议结束之后,高瓴唐项目组即立刻进入了高度严备状态。
所有正在休年假的立刻取消年假,除了休产假的之外,平时在周末休息直接全部取消,直接进入997的工作状态!
所谓的997,指的是早上9点上班,晚上9点下班,一周工作七天不休息。
这种工作状态,如果是普通的公司,那自然是无以为继。
但是高瓴这上市成功之后,基本上每个人会获得其月薪30-70之间的重大型项目奖金。
这种非常疯狂的奖励模式,是每个项目组,几乎每年都在卷极致研发能力的核心动力。
高怀钧非常懂人性,他知道怎么让这群人压榨自己潜能地加班,同时还是自愿加班。
萝卜和大棒同步进行!
做得好,会所嫩模加财富自由轻轻松松。
做不好?对不起,高瓴研发每年都有5左右比例的d档绩效评价。
而且,并不是所有组都是5的比例。
整体考核差的组,产品销售不符合预期的组,这个比例会直接增加到10,甚至会更多!
如果你的组表现的好,那么这个比例可以在0-5之间进行徘徊。
是的,如果你的队友是神级队友,也是可以直接带着你飞的!
这个评价在高瓴内部也称之为死亡评价。
基本上评到d的人,要不转岗搞销售,要不直接辞退给辞退补偿。
高瓴和那些外企一样,在辞退员工上不搞花花肠子,一视同仁,都是n+2。
也不会和你进行辞退谈判。
直接给。
童叟无欺!
这个比例是分布在所有职级的,你p5就和p5的比,p9就和p9的比,并不重复交叉用底层做炮灰。
就是这种死亡和奖励双重激励下,根本就没有任何人敢混日子!
一般心理素质不强的,都会陆陆续续在一两年内离职了。
而沟通能力差,眼高手低的,也是大部分得到d被淘汰了。
这留下来的必然是一群凶狠的恶狼!
因为。
高瓴评价员工就一个核心指标,就是业绩!
高怀钧给的胡萝卜,比起那些连一根草都不舍得给的老板,好得太多太多。
现在每个项目组只负责自己项目组有关的工作,中台的部分被极大的削弱。
可以说,在高瓴的研发组里头,这个进化了n个版本的利益驱动制度,让这群人不得不为之拼命!
要知道,几年之前,那些不加班,天天浑水摸鱼的汽车公司,研发一款新车型,而且还是小改款的新车型,基本上要三年时间。
现在高瓴的各个项目组,基本上把这个时间压缩到了六到十二个月!
这时间压制的恐怖,这就只能说国外的那些大牌厂的研发人员都是一些废物,尽是搞一些没用的东西出来。
这就像高怀钧前世的育碧游戏一样。
两万名员工的游戏公司,其工作分配大概就是,200个程序员负责码代码,200个模型师负责建模,200个动画师负责搞动画,剩下的19400个策划负责思考如何往游戏之中塞入更多dei元素。
其实像凤天,伏特,通用等大厂,其实也是差不多的状况。
在资本的滋润下,他们舒服得太久了,已经忘记了中世纪自己的祖先找食物的困难。
一群下午三点就下班的人,能有什么战斗力?
高瓴的员工,毫不夸张地说,一个顶三那都是轻轻松松的事情!
“这个难搞。”
“的确,车身长度为5230mm,宽为1999mm,高为1800mm,轴距达到了3110mm,车高提供了进入第三排的便利性,以及智能化设备配置,这款车比起原款唐来,又大了一点,这成本估计哗啦啦上来。”
“老板做大车是做上瘾了,我琢磨着,他想搞个陆地巡航舰出来?”
“你们懂啥,这款车要上最顶级的智驾,ultra版本的,上顶级智驾,激光雷达就多了几个,还多了几个摄像机,如果没有更大的车体尺寸,我们不知道要多花多少心思在空间优化上,现在这车体一大,就好多了。”
“在上面的设计要求下来,在风阻方面,与传统产品相比,这款产品的车头相对较低,呈现出的姿态,需要在保证第三排头部空气流动的基础上,低风阻设计已经达到了026cd的水平,使其在同类suv中具有领先地位,而且还要在追求低空气阻的设计中,不未牺牲第三排头部空间的设计。omg,饶了我吧!”
“公司现在在桂州省新建了一个低速风洞,就是专门给新车吹造型的,投资了上亿华元,这款新唐应该就是第一款进去吹的新车了,老文,你得顶住压力,做这个小白鼠啊!”
“大灯组现在也不好过,估计这款车要升级高瓴人工智能最新的pixel20智能化架构,与老款唐的pixel10做了造型上的归因。在下层设计了社会交互矩阵,并集成了空气动力学的气帘,使整个设计元素实现一体化,前后脸部也形成了呼应。”
“对的,更多智能化场景的运用,通过激光雷达扫描到使用场景,再进行智能反馈,话说高瓴需要这样卷吗?现在其他的友商,连我们老款唐的pixel10智能大灯都做不到呢,奥帝所谓的灯厂都成为了笑话,我们有必要这样卷?”
“结合全新的高瓴操作系统,轻松实现多人多屏多设备交互,全新小瓴智慧助手首次搭载ai大模型,依托于高瓴大模型为基础,ai+数据进行商务交感,高瓴这哪里是要卷死同行,这是要直接干掉同行!”
“整款产品几乎等于全新塑造,完全是颠覆级的设计理念,研发费用直接飙升爆表,高老板也不是不怕花钱哟。”
“现在高瓴人工智能的团队掌握了最核心的研发要求,自然需要大干特干,这一群疯子,我看了都要怕!”
“那可不是!”
高瓴唐新款的研发要求下达到了高瓴唐团队的时候,一时间热议声是惊起。
除了震惊于高瓴人工智能团队的黑科技,把无人驾驶汽车的技术,上升到了l3级别,让这种技术,终于是有了面世的可能之外。
更多的是对于高瓴人工智能团队凌驾于高瓴唐小组之上的惊恐!
这群博士们,似乎有很强烈的理想主义情节,对于产品研发有着非常疯狂的的追求,所以他们对于产品研发的要求可以说是特多。
以前只是tier1时候,高瓴唐团队的人,都不知道到底谁才是甲方。
这群乙方比起他们来,更像是甲方!
现在好了,已经是名正言顺地变成了tier0成为了真正意义上的甲方。
他们都不知道应该如何面对。
不过好在他们知道,有这样一群理想主义疯子在推波助澜,l3级别的无人驾驶汽车,落地的问题不会太大。
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