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徐申学并没有在发射指挥室里看火箭发射，而是到了指挥室外头的阳台上，站着看着前方的火箭点火升空。
在火箭点火的瞬间里，试验在这瞬间里也顺势开始了，火箭上搭载的无数传感器开始实时把大量的数据传回基地。
作为一次以试验为目标的发射飞行，其首要目标甚至不是发射成功，而是收集数据，各种各样的海量数据。
因此试验火箭里部署了数量庞大的各种数据传感器。
不过这些海量的试验数据徐申学自然是关注不到的，现在的他看到的是让人震撼无比的一幕。
七台南门航天公司自研的朱雀1号发动机齐齐点火，然后喷出来了高温高速的尾焰，尾焰的高温瞬间让发射场里用来降温的大量冷却水蒸发，迅速腾起了出来庞大的水雾，远远看去彷佛烟尘一样。
而这枚高一级直径达到三点六米，采用二级火箭设计，总高度六十七米，起飞总量达到五百三十吨的庞然大物，在七台性能强悍的朱雀一号液氧煤发动机的推动下，缓缓离开地面。
该火箭的设计目标，是直接对准了美国太空探索公司的猎鹰9号，都是属于中性火箭，不过在详细技术特征上区别极大
猎鹰9号采用的发动机是梅林发动机，推力相对小一些，但是自重更轻，其采用的是九台发动机。
南天门5号火箭采用的朱雀一号发动机，单台推力要大一些，但是自重也更重，采用的是七台发动机。
一开始这枚火箭还是缓慢离地，但是很快火箭的速度就越来越快，朝着天空直冲而去，庞大而耀眼的尾焰哪怕是在很远的地方都能看见。
徐申学仰着头，看着这枚腾空而起的火箭，心情不由自主的澎湃而激动起来……这就是他为什么要坚持搞航天的缘故，不是因为什么商业因素的驱动，也不是为了其他什么乱七八糟的东西，纯粹是对天空，对星空的向往！
他期待未来有一天，能够乘坐自己的航天飞船闯入太空，探索星际！
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火箭越飞越高，很快就进入了云层，因为云层的阻挡徐申学已经看不到火箭了。
当即快步返回了指挥室，这个时候他在指挥室的大屏幕里，看到了多个角度架设的光电追踪拍摄的画面。
同时还有火箭上的摄影机实时传输回来的画面。
从画面上来看，火箭依旧在平稳飞行着，并且速度越来越快！
一旁的邓飞跃，哪怕在其职业生涯里，已经指挥过过无数次火箭发射，但是在这一时刻里依旧忍不住松了口气！
至少起飞阶段没有问题，上升过程也没有问题，这意味着发动机经过了考验，飞行控制系统也经过了考验。
这可不是什么容易的事！
至少发射试验到了这里，基本可以宣告南天门5号火箭芯一级已经获得了发射成功。
仅仅是这样就已经代表了巨大的历史突破！
虽然这只是一款五百吨级的中型火箭，但是这玩意可没有捆绑助推火箭，如果捆绑助推火箭的话还能够把推力继续往上拉。
最重要的是，南天门5号火箭的研发也好，制造也好其实都和传统的航天工程不一样。
南天门5号火箭，再加上之前的1号到四号的试验火箭，其研发的重点其实并不是围绕着火箭本身，而是围绕着朱雀一号发动机以及飞行控制系统，火箭发动机的并联方案。
某种意义上来说，所谓的5号火箭，也只是南门的工程师们在搭积木而已，如果有必要的话，从技术角度上来说完全可以并联更多的朱雀一号发动机，装载十几台甚至更多，把火箭起飞重量做到一千多吨甚至更大！
最重要的是南门航天公司搞火箭，其思路和传统的航天机构是不一样的，传统的航天机构是太考虑什么成本的，属于计划产物，包括那些发达国家里的火箭同样如此。
但是南门航天公司，可是一家正儿八经的商业火箭公司，虽然目前一个订单都没有，然而在研发以及生产上依旧遵循商业原则。
比如使用材料上，往往会从更商业的角度去考虑，比如控制成本，比如获得更大的性价比等等，同时很多零部件也不是什么自己特制，订制之类的，而是直接发招标书让其他众多企业参与进来。
给邓飞跃留下了深刻印象的是的火箭上采用的一种温度传感器，一开始按照经验这种高精尖的航天专用传感器，自然是需要找专用的厂家进行定制生产，那价格自然是死贵死贵的。
但是南门航空公司的供应链是怎么搞的？他们让技术部门提出技术指标要求后，在国内市场转了一圈，就从一家不太起眼的国内企业找到了这玩意，价值只需要定制价格的百分之五！
需要一百块，高大上的航天零部件，他们只花了五块钱就在民用市场里找到了代替品！
而类似的情况其实还有很多很多！
有时候民用产品达不到设计指标怎么办？
极端例子，某种民用传感器在恶劣环境下撑不住那么久怎么办？工程师脑门一拍，怕个毛线，老子用两个，一个使用到设计寿命百分之六十，七十的时候，直接启动第二个传感器接力，为了安全余量，我还装三个上去呢！
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