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开玩笑。
看了这份技术论述，风雷要是没资格，那全国就没有企业有这个资格了。
其他部门过不过目的也一样。
听见这话。
任易有点懵。
几个意思？
通过就通过呗，你还带一个专家团队过来干嘛？？
任易还是小看了这套稀有航天技术的恐怖程度。
哪怕有一些技术，任易还故意造假，把数据参数尽量的缩减。
毕竟造火箭这玩意，比造车要复杂多了。
刚开始就能做到最好肯定不可能。
但是如果前期只实现一半的参数性能，不光可以节省很多工期，也能以最快的速度发射自主卫星，完成“天庭星链”的布局。
总之。
一场席卷整个航天领域的技术风暴即将到来。
黄国栋也是说到做到，直接整个航天局的火箭专家都连夜空降到了风雷总部。
此时。
不少民众为风雷注册航天航空公司的消息而感到震惊。
风雷的行动力当真无敌。
真是说干就干，一点都不跟你哔哔！！
就连很多都在质疑的业界大佬。
都傻眼到不行。
这步子跨的也太大了！
真不担心扯到那啥吗？？
其他的企业，发迹后也会进入各个行业，这点很正常。
可这些资本大鳄，投资的都是那种风口赚钱的金融业、娱乐业、房地产等。
再看风雷，在搞什么？
搞搞电池芯片可以理解，毕竟是跟汽车行业相关。
现在你吖的现在居然要搞火箭卫星？？
到底都是造车企业，还是军工企业？？
真把自己当马斯克了？？
人家可是积累了大量的资金人脉，才开始搞得。
风雷呢？
说句不好听的，就是暴发户一个，懂什么火箭技术？！
全世界的友商也懵了。
尤其那些豪车品牌，还在考虑下一代车型怎么减配让消费者看不出来，内饰屏幕改几寸，增加冰箱洗衣机和豪华大电视，让车的豪华感更浓烈些。
可风雷这边呢？
搞的都是实打实的技术，突破技术壁垒，进而造成行业内的降维打击。
让其他习惯吃老本的车企根本无从抵抗。
他们很有挫败感，也很愤怒。
这是干啥呀，大家好好的吃老本不行吗。
就你能，非要搞技术创新。
这种卷，他们根本就跟不上。
不过还好风雷车型少，产能也不算大。
不至于让他们没有市场。
否则的话，风雷多建几个全球工厂，再多来几个新款，他们有些车企真不知道该怎么活了。
反正华国市场是肯定活不下去了。
毕竟在风雷可是联合国内的车企，组成了一个汽车联盟，对中低端市场虎视眈眈，疯狂抢占外资车的市场份额。
有几家实力相对弱豪华品牌，前几个月已经快发不起工资了，都在考虑要退去华国市场。
甚至考虑，要不要向风雷低头服软，给口饭吃。
毕竟照这个趋势发展下去，他们彻底丧失华国市场也只是时间问题。
与其面对这个残酷的结果，那不如低头和风雷合作，让出利润大头，趁品牌力还有市场竞争力的前提下，保住自己那一亩三分地。
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