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第四百零八章 自由贸易也不自由啊【2 / 2】

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挂了电话,王涛也笑眯眯道:

“任总,真是双喜临门啊,‘萝卜快跑’这么成功,五菱和你们风雷联名的风菱系列也轻易打开了欧洲市场。”

“如果我猜得没错的话,接下来,就是风雷亲自下场,征战欧州了吧?”

“嘿嘿,王总说笑了,没有的事。”

任易发了个哈哈。

听到任易否认,王涛愣了一下。

“难道不是吗?”

“当然不是,我们的目标是全球市场,欧洲只是开胃菜。”

任易接下来的话,让王涛心脏歌停了三秒。

“我说任总,你说话能不能说一半,把吓我一跳,还以为拍马屁拍到马腿上了。”

“哪有,王总的萝卜快跑其实也可以考虑出海口,和国外资本碰一下,看看谁更硬。”

“哪有那么容易,萝卜快跑能在全国推广,我就知足了,欧美想都别想。”

王涛叹了口气。

“哦,怎么说?”

任易笑着问道:

“欧美不是自出贸易市场吗,萝卜快跑完全有些事实力竞争的。”

“自由个der!!”

王涛把杯里的酒一饮而尽,才骂骂咧咧道:

“那都是针对撒昂和本地资本的,我们的出租车想进入,那些欧美国家,都以国家安全为由,拒绝我们进入。”

“即便获得资质,那也必须是合资公司,接受全面监管,并且利润大头都要给他们安插进来的名种利益集团分走,等于我们自己上门为他们当牛马了。”

这些情况,任易自然是知道的,风雷目前的不正是这种遭遇吗?

也是无奈叹了口气:

“是啊,他们的自由贸易,只是空谈而已。”

“对他们好的才有自由贸,如果得不到好处,赚的钱进不到他们口袋,马上就翻脸不认人了。”

王涛表示,欧美这虚伪的自由贸易,他早就看透了。

“你看五菱在国内就是低价、低端的代表,这次你们联名研发的风菱系列,价格根本就不在欧美汽车销售的正常范围内,属于反倾销,但为什么没有追究你们的责任?”

“像大众的低端新能源车型速腾,在欧洲康低售价都4万欧起步了。”

“那是因为哪怕五菱卖了8万多辆,但是相对于其他品牌而已,也不过两三万辆的销售额,根本影响不了市场。”

“他们可能会惊讶,但是应该不会太当回事,不过以后就说不准了。”

“你说的这个倒是值得注意。”

任易听了后,沉思的点点头。

他打开海外版抖阴,发现此时,网络上也到处都是五菱销量破8万的新闻。

国内的网友们看到后,纷纷评论。

“哇,想不到五菱神车,出了海依然这么神!!”

“这也太能打了吧,才第二个月,就干到第二了??”

“喷喷,不是说,欧美发达国家民众收入都很高吗,能看得上这么便宜的小破车??”

“呸,还收入高,那是平均值吧,国外的财富差距高到你无法想象。”

实际上,普通民众收入大部分都是金字塔形分布的,都是中低收入占据了绝大多数。那些bba、保时捷、法拉利等豪车,买得起的终究只是少数。”

大部分人口袋里的钱,交完税,还完信用卡还有各种贷款等,基本光光了。

五菱mini这种低价高质,造型又时尚的车型,受到青睐是必然的。

“我听说欧洲那边停车费也挺贵的,像mini这种车型找个角落就能塞进去,能省下不少钱。”

“我觉得照这个思路,三蹦子在欧美岂不是也很有市场??”

“嘿,还真别说,有个国内小伙,给自己外国老丈人送了一辆三蹦子,把他给乐坏了,成天在邻居面前炫耀,都快被领居们馋哭了。”

“你这消息也太落伍了,那个小伙现在已经是三蹦子的海外代理了,销售可火爆了,他的账号上,每天都是来订车的老外。”

“对对,我还看到不少欧美汽车圈的自媒体、网红,也纷纷对三蹦子展开了评测,都好奇价钱便宜,造型又拉风的交通工具,这么多年,怎么就没有人进口?”

“咳咳,三蹦子算什么?老头乐才永远的神,明明是摩托车装个壳子的东西,结果模仿bba、保时捷、法拉利等造型,给那些开不起豪车的欧美老头给了开花了。”

老头乐三蹦子在欧美还是很有市场的,那地方地广人稀,开在路上根本就没人管,只要不上高速,想怎么开就怎么开。”

“如果真的放开市场,欧美早就被国产品牌征服了,可以他们口中的自由贸易只是耍嘴皮子。”

“呵呵,对自己有利就自由,赚不到钱了,就开始启动保护主义了。”

……

任易看到这些评论。

不由得感概,国内的网友真是无处不在啊,哪都有他们的影子。

他刚要准备和王涛继续讨论,看能否把萝卜快跑投放到欧美地区时,秘书林慕婉发来一条信息。

“任总,五菱那边有重要事情……”

……