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第388章 通用汽车逼飞奶炸“上帝呀，华国人真的造出了这么变态的电池吗？”
“剑匣电池，好奇怪的名字。”
“这款电池要是普及开来，以后就不能再拿电车续航不足说事。”
“能量密度那么高，肯定不稳定。”
“可是他们说剑匣电池热失控温度1000度，可在最低零下60度的温度下正常工作。”
“伙计们，你们该不会相信这是真的吧？”
“我不相信，除非让我亲自开一下。”
“都开产品发布会了，怎么可能有假？”
“2018年能做出性能这么变态的电池，不可思议。”
“特斯拉连一半水平都达不到。”
“除了电池，顶峰s7其它方面也令人眼前一亮。”
“是的，比如说指纹识别、声音操控、自动泊车、超快充。”
“和顶峰s7一比，我开的天籁好像个老古董。”
“作为一辆电车来说，5分钟快充80、半个小时充满，实在优秀得有些过分。”
“别的电车充电都是按小时来算的，顶峰s7充满才需要半个小时。”
“最打动我的是顶峰s7的自动驾驶技术。
50辆s7面对各种复杂城市环境，都能做到游刃有余，天呐！”
“这应该差不多达到l4级别了吧？”
“据我所知，很多试驾员全程都没干预。”
“这才是真正意义上的自动驾驶。”
“嚯嚯嚯，马斯克估计感受到压力了吧。”
“特斯拉迎来了有史以来最强大的竞争对手。”
“世界第一电车车企即将易主。”
“才产品发布会而已，顶峰汽车离世界第一车企还远着呢。”
“趋势明了，不是吗？
毫不客气地讲，以顶峰汽车现在的水平，就算停滞不前让特斯拉追赶，特斯拉都需要很长一段时间才能追上。
3年，5年，甚至更久。”
“哇哦，这些华国人还真有一手。”
“建议以后对顶峰汽车加征关税，不然国内电车企业怎么竞争？”
“顶峰汽车，我记住这个名字了。”
……
顶峰汽车面世影响深远。
外网网友还能淡定吃瓜，而那些车企的态度则要复杂得多。
云野把电车拔高到了一个全新的高度，让这个仍然饱受争议的行业走向成熟。
以前大家嫌弃电车，无外乎拿续航里程、安全性、稳定性说事儿。
顶峰汽车把这些问题全解决了。
油车丧失了绝大多数优势。
你开油车加满油跑600公里，顶峰s7充满电顶你两箱油还多。
你说你加油快。
顶峰电车超快充也就5分钟，说不定比你排队加油还快。
至于智能化，别逗了。
别说顶峰汽车，市面上随便找一辆20多万的电车，智能化方面不知道甩油车多少条街。
智能度从来都不是油车的阵地。
以后油车党再想反驳电车党，就只能拿充电桩和电车不保值说事。
顶峰汽车火出圈，让未来电车趋势愈发清晰。
这点对国外那些转型电车赛道的车企很友好，但同时也让他们如芒在背。
以前吧，大家头上就特斯拉一个亲爹。
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