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当然了，撇开东风的科技水平不谈。
这个东风，比特飞拉还要狠，生生的是跟人干架干起来的，不信你看，陈阳每次跟车企干架，他们的市值，还有品牌，都会大幅拉升。
这就是高速列车，你能上车，就跟着吃一波，不能上，你可能就被远远的甩下了。
因此，看准了机会，很多海内外车企，全都下场了。
站位奔宝的大有人在，但这次，海外站位东风的，居然也出现了不俗的势力。
比如大仲跟奥系，先是点赞转发了玛斯特的评论。
随后直接官微上，称赞东风，在汽车动力方面，为整个汽车行业做出的突出贡献，是同级车企，所要学习的榜样。
两家车企虽然没说失灵事件这个敏感话题。
但是意思已经很明显了。
更有趣味的是，之前跟东风竞争过的大仲总裁，在接受采访的时候，直接对外公开，会积极跟东风这样优良先进的汽车科技企业，寻求可能进行的一切合作，达到互惠共赢的优良局面。
结果也不出意外，奥系跟大仲的市值以及关注度，当日便大幅攀升！
奔系的菲尔目前还在昏迷。
但宝系的波尔，真可谓是难兄难弟，他现在血压又开始不稳定了。
因为一纸数据报告显示，广大消费者，对宝系的关注度，以及品牌认可度，正在急速下降。
特别是这几天，奔系跟东风干架，下降的趋势，更是直线性的。
再这样下去，真就玩完了。
“陈阳，这可都是你逼我的！”
波尔气的一拍桌子，干脆一不做二不休，我他娘的，直接举报你！
举报什么呢？
就举报东风的产品终端，安装有特殊功能的程序，连黑客联盟都无法攻克，这种产品，可能会威胁到我们西方的安全稳定。
因此，波尔想以此为由，直接建议，在海外封杀东风。
当然了，波尔举报信是递上去了。
但你不会真的以为，波尔是想以此封杀东风吧？
那肯定不能，无凭无据的，海外的官方，也不会乱来，毕竟要考虑国际影响。
他只是想趁机，拉一波热度罢了。
谁让你东风这么神秘，到底安装了什么防火墙？这都不对外公开的？
总之，对波尔是一举两得。
可让波尔万万没想到的是，自己本来是想拿来炒热度的这封举报信，投诉到了海外官方之后。
当天下午，居然就得到了回复。
而且，官方竟然同意了！！！
波尔自己都吓了一跳。
不过官方更新的动态，不是要封杀东风。
而是让东风对外公布更新的终端安全程序，到底是什么程序！
特别是官方文件的最后那句话，也特别有意思……