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霍大刚顿时嘚瑟起来，把厚厚一摞图稿往沙发上一拍，敞开衣服扣子，站起身，把衣摆绕去身后，双手叉着腰：“小李啊，你还要努力呀，平时多跟我这个领导好好学学……哈哈哈！”
李墨一阵无语。
这人，说他胖马上就喘起来了！
不过他真的很为霍大刚高兴。
这个中年小伙儿，虽说一切都是为了利益，可谁也不能否认，他的的确确干了不少实事儿。
别的先不提，单单只是凭一己之力，说服省委、市委两级政府，答应给工人们缴纳三险一金，这就足以配享太庙！
这年头，哪怕是国企，顶破天也就只给员工们缴纳三险，至于住房公积金是个啥，没人搞得明白！
毕竟都能分房，根本用不着。
而现在，无论省委还是市委，没人会想到，霍大刚的坚持，也为将来泉城房地产的发展，做出了很大贡献！
霍大刚去车间里安排工人师傅们抓紧把样车搞出来。
李墨在搜刮完霍大刚的茶叶之后，回到军工厂，继续埋头工作。
眼下，他只是拿出了一款中档轿车，还有低档的没捣鼓出来呢。
一开始，李墨是打算搞一两厢的小轿车出来，售价便宜点，可是被霍大刚拒绝了。
理由也很简单：“老李，现在两厢轿车普遍不被国内市场接受，而国外这方面的市场也趋于饱和，咱们是有价格优势，但你想过没有，加上关税、运输成本、仓储成本等等这些，最终到了国外，售价肯定比当地同级别车子要高一些……”
“所以，这次你必须得听我的，还是老老实实搞三厢。”
听人劝吃饱饭。
市场这块，人家老霍比他熟悉多了，自然得听人家的。
那么问题来了。
既然这一款低端轿车，主要是面对国内市场，价格方面就不能定得太高，必须得把成本尽量压到最低。
这就非常考验设计师的设计能力了！
“实在不行，上三缸发动机？”
“不行不行，三缸发动机故障率太高，卖得便宜，维护成本太大了，不合算。”
“那做成紧凑型？”
“恐怕也不是最优选……”
“哎呀，愁死了！”
李墨愁的直挠头，烦躁的走去窗前朝外眺望。
看到军工厂大院里那个周转货物的集装箱，眼前猛地一亮：“有了！”
反正主要是面向国内市场，那干嘛非想不开去做轿车，我搞一台面包车出来也是可以的嘛！
八十年代初，国家层面鼓励老百姓积极创业。
这时候，如果能有一台既可以拉人又可以拉货的面包车，是不是很爽歪歪？！
咱们家第一款大批量生产的面包车，是跟霓虹国合作生产的‘天津大发’。
这玩意儿长得四四方方，跟个大盒子似的，要多丑有多丑，然而却承载了好几代人的记忆。
由1984年推出上市，到2002年停产。
当年刚推出上市那会儿，厂商指导价为27万一台，却被黄牛炒到最高六万多元一台，可见其当年受欢迎程度。
天津大发面包车尺寸并不算大，即便跟晚了十多年诞生的qq相比也还是小了一些。
但其由于内部空间设计非常合理，放倒后排座椅，大梁自行车都能装进去！
这玩意儿当年有多火呢？
这么说吧，在1986年，这玩意儿一年就卖出去了将近七万台，当时全国所有车辆当中，超过50都是天津大发！
当时，天津大发有个现在看来相当雷人的广告语。